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손전등에 대해 알아보자-기본편
(애미 창녀새끼)최근 직구규제 사태를 듣고 알리나 각종 직구를 하는개인 취미를 가진 서민들이 분노한 사태가 일어났다 ㅠ재난대비로 라디오 각종 장비를 알리나 직구를 하는 나도 정말 개좆같은 심정이였는데잠깐 보?류 한다 하는데재난대비, 아님 작업에 필요한 사람들이이글을보고 자신에게 맞는 제품을 구매를 하면 좋겠다 생각함다들 손전등이 뭔지는 알꺼다빛이나서 어두운곳을 비추는사실상 재난대비나 야간작업에 필요한거다요즘은 폰전등이 딸려있어서굳이 작업이나, 야외활동 하지 않는이상 사실상 크게 필요한 경우가 없음앞서 말했듯 재난대비나직업이나작업에 수요가 있는데기본적인 손전등의 유형과 특징에 대해 정리해봄배터리 타입1. 기본 규격 배터리다들 리모컨 도어락 보면 익숙한 그 배터리 규격이다aaa정도면 키체인에 사용해도 정말가볍고폰전등 정도의 밝기가 나오고 정말 가볍다그래서 edc(에브리데이 캐리)용으로 추천하기도 하는데그만큼 런타임이 짧다 (그래도 일상에서는 지장없는정도)aa정도면 나름 런타임이 준수하게 나오고폰전등보다 더 나은 밝기를 보여주기도하고키체인 용도로는 좀 부담되지만 그래도 aaa처럼 가장 흔한 배터리여서비상용으로 추천하기도 함가끔 파나소닉 에네루프같이니켈수소 충전지도 사용가능한데니켈수소 충전지는 충전하여 여러번 사용할수있기도 하고무엇보다 용량이 일반 알카라인 배터리보다d셀이나 c셀은 맥라이트같이대형 손전등에서도 사용되거나9v배터리는 시골집 가면있던 손전등 등에 사용됐지만요즘은 후술할 리튬이온 배터리 손전등의 발달로 사실상 고광량의이점은 사라졌다 보면됨....2. 리튬이온 배터리요즘 고광량 손전등의 트렌드여러번 재충전 가능함+좆만한 사이즈에 고용량이자고광령 뽑아내기 가능함으로그야말로 손전등의 혁신임사실상 표준수준의 범용성을 자랑함 ex 1865018650은 aa약 두배 부피에표준 규격이라 요즘 전기차, 배터리가 내장된전자제품에 탑재가 됨가장 많이쓰는 리튬이온 규격14500은 aa와 비슷한 사이즈로 리튬이온의 특징인고출력+재충전 가능한 점으로aa와 호환되게 만드는게 요즘 라이트 트랜드임난 요즘 이게 호환이 안되면 단점이라 생각될 정도로좋은 규격이라 생각이됨하지만 리튬이온 아는사람은 알겠지만주의사항과 관리가 좀 까다롭다만약에 18650보다 더크고 쌘 라이트를 원하면 21700도 있는데 우리나라에선 어떤 환경이든 대부분 18650으로 충분하다 생각한다3. 사이드스위치와 테일 스위치스위치의 위치와 타입도 다양하다대표적으로 손전등 측면에 달린 사이드스위치와응디에 달린 태일스위치가 있다....솔직히 본론부터 말하면 파지법이 상관없는 사람이라면무조건 테일 스위치를 강추한다.....각각 장단점을 요약하자면사이드 스위치장점:광선검마냥 잡을수 있다. 단점: 돌출되어서 손상을 입기 쉽고 주머니에서 눌려서 오작동할 가능성이테일스위치보다 높다.....재질이 고무로 덮여있거나 돌출이 덜된 제품들도 있지만딱딱하고 돌출된 제품일수록 파손과 눌려서 작동하는 상황이 생길수 있따.....하지만 요즘은 인터페이스를 설정이 가능해이러한 상황을 방지하기 위해 잠금기능을 넣는 손전등도 있지만테일스위치장점:돌출이 덜되고 파손가능성이 적다단점:딸잡이 그립이 강제됨요즘은 이런 테일스위치들이꾹눌러서 온오프를 해서 반클릭으로 끄는게 특징이다.(아닌경우도 있음)그래도 난..굳이 파지법을 신경 안쓰면테일스위치를 추천한다뭐 그외에 캡을 돌리는 방식이나 다른 방식도 있지만굳이 설명할 필요는 없을듯4. c타입 충전 여부요즘 손전등은 트랜드에 맞춰리튬이온 배터리를 충전기에 꼳을필요없이포트를 추가해 c타입 케이블로 충전이 가능한 제품이 있다하지만 여기서 중요한거절때, 고속 초고속 충전기로 충전하지말자이러한 손전등 고장내ㅡㄴ 애들 보니전부 고속충전기로 충전을 했다!!같이 동봉된 충전 케이블들 대부분이저속 충전을 지원하는데걍 컴퓨터 usb포트같은거에 사용해도 된다 ㅇㅇ5. 헤드랜턴헤드랜턴의 장점은 정말 존나 좋은 장점이다"양손을 자유롭게 사용할수 있고 시선을 따라간다"정말 이게 엄청난 장점이다위와같이 마운트에 헤드랜던으로만 사용하라고 만든 제품도 이쏙수직으로 잡는 ㄱ자 랜턴으로 분리해서 사용가능한 제품이 있는데ㄱ자 랜턴 제품을 강추한다저거 외에도 가방끈 에 클립으로 연결해 사용할수도 있다특이점은 테일스위치도 사이드 스위치도 아닌머리에 스위치가 달림특징으로는 근거리 사용을 염두해서 그런지 .빛퍼짐(플러드)가 높은 제품이 대부분이다6. 재질재질은 가볍고빨리식고내식성도 괜찮은항공기용 금속인 두랄루민으로 만들어진다저렴한 제품들도 두랄루민으로 되어있고내식서도 나쁘지않고 무엇보다 발열이 있을시 잘식는다그리고 티타ㅁ으로 만든 제품들도 있는데가격이 더 나감뭐 더튼튼하다 내식성이 좋다그런 장점이 있겠지만........티타늄 깔맞춤이 아니면 비추한다.발열도 늦게식고무엇보다 손전등의 내구성은 외장보다 내부가 잘 견디는게 중요한지라무게도 있고충격에 강하진 않다.담편은 브랜드와 내구성 각종 손전등의 응용led칩 정리기타등등에 대해 순서대로 다뤄본다
작성자 : ㅇㅇ고정닉
[초스압/3] 더 미쳐 돌아온 저세상 시내버스 전국일주 2회차
[시리즈] 이전 글 · (스압/최종)저세상 시내버스 전국일주+이런저런 이야기 · [초스압/1] 더 미쳐 돌아온 저세상 시내버스 전국일주 2회차 · [초스압/2] 더 미쳐 돌아온 저세상 시내버스 전국일주 2회차 이전 글 구간:1편(평택역-안중-송산-탄도)/2편(탄도-시흥-인천공항)내용 김?이새끼가 왜 여기있노공항 내부잠깐 물 사느라 700원 사용지나가는 (경기)광주에서 온 공항버스인천 111: 인천공항1터미널(3층) 14:47 승차(환승 0원, 누적 5810원)인천공항에서 더 나아가 을왕리와 왕산으로 가는 노선임똑같이 왕산으로 가는 306이 먼저 왔는데 돌아가서 그냥 보냄공항을 빠져나가서도로밖에 없는 외곽지역으로 나옴덕교동 14:56 통과을왕리해수욕장에 15:05 하차(하차 240원, 누적 6050원)짤은 타고 온 차용유을왕리해수욕장십원빵 마시쪙하나에 삼천원인데 그냥 간식으로 먹기 좋은 밀가루 맛임사람이 많은 바닷가해질녘에 오면 일몰이 멋있지만 지금은 전혀 상관없는 이야기먼저 들어온 204번이걸 탈 건 아니고인천 중구6-1: 을왕리해수욕장 15:35 승차(환승 0원, 누적 6050원)중구공영버스라고 시내버스랑 같은 시스템으로 다니는건데 차가 존나 안 온다차 내부방금 보냈던 204번과 달리 이건 인천공항(2터미널)을 무시하고바로 공항신도시로 들어감왕산교 15:42 통과대신 하늘문화센터라는 곳을 들어갔다 나옴공항신도시(메디컬사거리)에 16:01 하차(하차 320원, 누적 6370원)근처에 운서역이 있다내린 곳 근처 풍경걸어서 운서역으로 옴대충 꼴데리아에서 배 채우는데 6100원 소모운서역사폴사인외국인 특화거리라는데 나도 뭐 하는곳인진 모르겠음인천광역시 중구저기도 내후년 7월부턴 영종구로 바뀌겠지인천 중구1: 운서역 16:31 승차(환승 0원, 누적 6370원)이놈도 공영버스임아무것도 없는 휑한 곳도 지나고예단포라는 대충 영종역 위에 있는 곳도 지나감(16:44 통과)Yedanpo세계로 통하는 국제도시 영종영종역으로 들어오면서 찍은거영종역에 16:52 하차(하차 160원, 누적 6530원)공항철도를 타고 영종도로 오면 처음 만나는 역임벽에 붙어있던거영종역사이건 뭐지인천 202: 영종역 16:57 승차(환승 0원/누적 6530원, 첫 짤에서는 뒤에 오는 차임)특이하게 고속도로를 타고 영종도와 인천 본토를 오가는 노선사실 길이 고속도로밖에 없긴 함영종역을 나와서 바로 공항고속도로로 진입영종대교 하부도로북인천나들목청라국제도시역에 17:11 하차(하차 160원, 누적 6690원)청라에서 존나 먼 청라역이다역 뒤편(경명대로에 있는 정류장)은 17:07 통과역 내부역에서 바로 보이는 하나금융그룹 통합데이터센터먼저 들어오는 다른 버스인천 43: 청라국제도시역 17:28 승차(승차 870원, 누적 7560원)드림파크행을 타야 한다 잘못하면 엉뚱한 곳으로 감바로 가는 308이나 310과 달리 이건 경서동을 좀 더 지나감경서초교 17:39 통과검암동 쪽검암경서동행정복지센터에 17:48 하차(하차 0원, 누적 7560원)정류장 이름 존나 기네반대편으로 지나가는 버스인천 70: 검암경서동행정복지센터 17:54 승차(환승 0원, 누적 7560원)강화도 가는 버스 탑승검암동에서 검단으로 넘어가는 시천교검암역입구(시천교 위에 있음) 17:59 통과검단으로 진입여기도 내후년부터는 '검단구'로 바뀜당하동행정복지센터에 18:05 하차(하차 80원, 누적 7640원)아ㅋㅋ 바로 강화도 들어가면 심심하다고ㅋㅋ서구 캐릭터 동동이완정역 3번출구내린 곳에서 1분만 걸으면 바로 옴완정역이 위치한 완정사거리근데 건물에 병원 존나많네ㅋㅋ대충 커피와 너겟을 뜯어먹으며 쉬는데 4300원 소모김포 90-1: 완정역 18:50 승차(승차 1010원, 누적 8650원)저번에는 그냥 무시하고 갔던 학운리 안쪽으로 가보기로함그와중에 환승시간 넘어갔네 ㅅㅂ검단에서 조금만 나가면 저런 풍경이 펼쳐점검단사거리역 18:59 통과(버스가 좌회전하는 중 찍은 거임)경기도 김포시로 진입양촌산단으로 진입(짤 속 정류장 19:15 통과)그냥 양촌산단 어딘가옆으로 지나가는 다른 버스노을 진 하늘과 그냥 사람 없는 정류장학운5리종점에 19:32 하차(하차 80원, 누적 8730원)여기서부터는 버스가 없어서(중간까지 가는 버스가 있긴 한데 시간이 안 맞음) 좀 걸어야 함학운5리종점 19:34 도보 출발대충 이런 식으로 갔음출발지가 버스 내린 '학운5리종점'이고, 중간에 점 친건 통과시간 표시용이니 잘 기억해두셈내일의 가치를 담다참, 아름다운 김포플라이프김포...?하늘이 예쁘다........?지나가는 길에 있는 학운5리 정류장90-1 내린 곳이랑 위 지도 빨간 점 사이에 있음해가 떨어진다공사판위 지도상 빨간 점('기창산업' 정류장) 19:45 통과기창산업 정류장을 지나서부터는 농로를 지나가야함그나마 차 오면 비켜줄 공간 정도는 있음농로그나마 약간 밝을 때 가서 다행이지 더 늦게 왔으면 아찔했을듯대벽3리 정류장지도 상 노란 점 바로 다음에 있음지도 상 노란 점('고창입구' 정류장)은 19:58 통과주유소와 한적한 길저긴 광역소각장을 어떻게 지으려 했길래 현수막이..반대편으로 지나가는 86-1번 정류장저건 내가 90-1 내렸던 정류장으로 안 와서 타기가 번거롭고 저거 타고 와도 시간이 더 늦어져서 무시했음지나가다 있는 서울알루미늄앞 정류장(위 지도에서 갈색 점, 20:15 통과)이쪽으로 오는 버스는 여기서 다른 길로 빠지기 때문에 버스 시간 맞았어도 여기서 내려서 걸어갔어야됨이제 진짜 어두워지기 시작함다 왔다'골말' 정류장에 20:35 도보 도착(위 지도 도착점)왤캐 가로등이 적음?공포영화 찍는줄 알았네;김포 77A: 골말 20:47 승차(승차 950원, 누적 9680원)안 그래도 어두운데 급하게 찍느라 사진이 저따구로 나왔다번호 뒤에 A 붙은건 대벽리/약암리 쪽(내가 저 차 탄 '골말' 정류장 있는 동네) 경유하는 방향 차이인데여기서 대곶면내로 바로 가는 77A는 이 차가 막차고, (골말 기준)조금 돌아서 대곶면내로 가는 77B도 40분 뒤에 막차가 출발함너무 늦게 도착하면 여기서 고립될 수도 있음물론 최선은 그냥 골말이고 대벽리고 약암리고 뭐고 다 좆까고 그냥 70같은거 쭉 타고 김포 들어오는거임어두워서 차 밖으로는 아무것도 안 보인다그래도 시골길+늦은 밤이라 길이 막히진 않았음돌담집(대곶 가는 길 중간에 있는 정류장) 20:51 통과대곶사거리에 20:54 하차(하차 0원, 누적 9680원)대충 대명항/초지대교 가는 길에 있는 동네라 생각하면 편함내린 곳 근처대곶(면사무소)사거리그냥 화단시간이 늦어서 70번을 타고 검단으로 다시 나간 다음지하철과 짤 속 버스를 타고 집으로 귀가했음오면서 저녁 쳐먹는데 7천원 소모1일차 이동 경로그냥 회색 선은 학운리~대벽리 쪽 도보임밝은 회색 선은 집에서 일주 시작점/중간 종료지점까지 가거나 오는 경로 표시한거니 무시해도 됨교통비가 9680원이 나왔는데 식비(그냥 물 산것도 포함, 근데 이거 빼도 2만원 넘음)는 2만5천원이 넘게 나온 지금 봐도 좀 이상한 하루였다- 4편에서 이어질 예정이나 작성자가 내일 군입대를 하는 관계로 4편이 언제 올라올지는 작성자도 모름, 휴가든 외박이든 잠깐 나와서 시간 생기면 그때 올림 -
작성자 : 김양곡고정닉
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