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칸나 사태로 바라보는 남자친구 걸렷던 버튜버 .fact
아프리카에서 방송하는요즘 뜨는 기업세 버튜버 그륩에서꽤 잘나가는 버튜버가 있었음- 사건의 발단 -악어의 놀이터2에서 김민교, 칸등이 있는'개' 길드에 이 버튜버가 들어갔는데 어쩌다보니롤을 같이 하게됨. 근데 그떄 김민교가 버튜버의 전적을 수만명앞에서 검색함버튜버 티어가 플래티넘인데솔랭 전적이 심상치 않아서 뒤져보니같이 버스를태워주는 원딜 듀오가 있었던 거임본캐가 최소 다이아 이상으로 추정되는 이 유저는 사미라, 드레이븐 등을 즐겨하며이 버튜버와 듀오를 해서 썡배로 양학을 하고 있었음이 떄 김민교와 칸은 "사이언스!"를 외치면 놀리다 끝났지만문제는 이 유저가 남자가 아니냐라는 의혹이 돌기 시작함(대한민국에서 사미라, 드레이븐을 즐겨하는 다이아 이상의 여성유저가 국내에 몇이나 있을까?라는 심증)사실 근데 찐팬들은 얘가 평소에 유출을 밥먹듯이 해왔어서이 버튜버의 빨간약을 알고있었음 (sns도)평소에도 sns등으로본인 스스로 빨간약을 조심성없이 드러내고 다녓음이 버튜버는 평소에도 휴방을 해놓고배그 롤 듀오등 뒷겜을 많이 해왔기떄문에남친을 의심하는 한편 불성실한 방송 태도에 조금씩 불만이 쌓여오고있었음(칸나처럼)그런데 남친이있다는 결정적인 증거를 sns로 털어사 알아왔고이 버튜버의 sns 지인중에 남친으로 추정되는 사람이똑같은 이름의 품종의 개를 껴안고 있는 사진등딱봐도 '우리 연애하고 다녀요~!'떠벌리고 다니는 듯한 사진이 다수 발견된 것이제 상황은 겉잡을 수 없이 커짐커뮤니티에있는 팬들은 스코프를 쬐고 수색하면서남친 없는 척(기만) + 방송에서 하던 거짓말에 대해 눈깔이 뒺혀 욕을 하기 시작함회사의 사장(위 스샷 캐릭터)가 보다못해 직접 방송을 켜 해명방송을 시작함- 드레이븐 ,사미라 듀오는 여자가맞다고 나한테 말했다- 조만간 관련해서 해명및 초대컨텐츠를 준비중이다하지만 이미 사람들은 너무 많은걸 알고 있었음결국 몇달 뒤 계약해지계약서 내용을 보며 심지어 회사에도 남친 관련하여 거짓말 친것으로 보임+ 평소에 방송 태도에 대해 권고를 수차례 받음결국 포네그리프가 되어 아카이브는 5명만 남게됨......3줄요약- 남친과 뒷겜 자주 방송 던짐 + 휴방 - sns에서 꽁냥대는걸 들킴- 이 사태와 칸나 사태는 거의 99%일치하니 심증을 넘어서 물증을 찾으면 100%라 봄 " 뒷겜과 sns는 과학이다 "
작성자 : ㅇㅇ고정닉
팻타이어 20x4.0 타이어 튜브 교체하기 (1) feat 삼맥이
알다시피 허브모델은타이어랑 튜브 교체가 미드모델들보다 빡심.보통 가장 많이 문제가 생기는 부분이튜브 펑크인데...어느 부분이 그렇게 빡쎌까.바로 휠을 차대에서 분리하는 부분이 빡쎔.팻바이크처럼 휠 두께가 굵어질수록바퀴 무게가 무거워지고 동시에 그런 바퀴를 달고 있는기체도 비례해서 무거워짐.무거운 기체에서 무거운 바퀴를떼어내는 일... 이건 남자에게도 버거움...하지만 그나마 일의 순서와 방법을효율적으로 구성하면부담을 줄일 수 있기 때문에지금부터 팻바이크 타이어와 튜브 교체 방법에대해서 상세하게 설명하려 함.타이어 교체할 때 자전거의 기본 자세는배깔기임.완전 180도 뒤짚어 버리는 거임.내 삼맥이는 핸들바에 저렇게 크로스바를 매달아놨고,사이드 미러가 달려있어서 사이드 미러를 뉘인 후에일단 옆으로 눕힘. 이때 바닥과 닿는 부분은손잡이 끝부분과 페달 밖에 없으므로 기체 손상이 최소화됨.그리고 뒷드레일러가 있는 쪽이 위쪽으로 올라오도록 눕히는게트러블 줄이는데 좋음.기체 손상을 제로로 줄이고 싶다면안쓰는 이불같은 걸 깔고 하는 거 추천.안장을 미리 빼주면 뒤짚었을 때핸들과 짐받이 뒷부분만 바닥에 닿게 되어아주 안정적인 지지가 가능함.이 상태에서 앞바퀴랑 위쪽 페달을 잡고힘을 주어 거꾸로 세워줌.이렇게 삼맥이 배깔기 자세가 완성됨.도대체 어디가 터진 건지 넘모 궁금했음.진짜 소리가 뻥~~!! 하고 나면서 펑크가 났거든...야... 존나 무슨 드릴로 파놓은 것 같이 되있음.확실히 공도가 이런 위험성이 높긴 함.그래도 2200km 정도 타고 터졌고,타이어 정 가운데 트레드는 거의 마모가 되었으니수명은 거의 다 되었다고 생각.사실 타이어만 멀쩡했으면튜브만 갈았을 텐데 이건 타이어도 같이 갈아야함.이제 뒷바퀴 들어낼 준비를 하자.먼저 저 허브에서 나오는 전선을 분리해야 함.저기 보이는 커넥터의 좌우를 잡고힘주어 분리하면 됨.그전에 허브 케이블에 자유를 주기 위해서저기 보이는 케이블 타이 2개를 제거해야 함.전선에 손상을 주지 않도록 조심해서 제거해줌.니퍼를 사용해서 케이블타이를 잘 끊어주자.케이블타이를 제거했다면커넥터를 분리해주자.이렇게 생겼다.나중에 끼울 때 분리된 양쪽 커넥터에화살표가 표시되어 있어 끼울 때 맞는 방향을보통 알려준다.이제 휠을 고정해주는 볼트를 풀 차례다.나는 임팩렌치라는 물건을 가지고 있다.하지만 굳이 타이어 교체를 위해십얼마하는 임팩이 필요할까?당연히 필요없다.대신길이 30cm 정도 되는 몽키스패너는 필요하다.길이가 길수록 회전모멘트가 증가하기 때문에길면 힘이 잘 들어간다.만약 너트가 풀리지 않는다면 내 몽키스패너가충분히 길지 않은게 원인일 수도 있다.주변에 쇠파이프를 몽키스패너에 끼워 길이를 연장해보자.암튼 조우(jaw)를 너트에 잘 물리고단전에 힘을 주어 돌리면요렇게 잘 풀린다.반대쪽도 풀어준다.저 와셔가 잘 안빠질 때가 있는데,안빠질 때는 뺀치같은 걸로힘을 가하면잘 빠진다. 미리 공구를 준비해놓는게 좋다.양쪽 모두 와셔와 너트가 모두 제거되었다.이제 휠을 빼낼 차례?아니다. 그 전에 캘리퍼를미리 분리해놓자.이 캘리퍼를 미리 분리해 놓아야휠을 분리할 때 로터가 손상될 염려도 없고,나중에 휠을 끼울 때 좀 더 수월하다.짐받이를 양 발로 밟고휠을 양 손으로 들어올리려고 하는데...아무리 해도 들어올려지지가 않는다.이유는 뒷바퀴 간격보다 차대 간격이아주 살짝 짧기 때문이다.휠이 빠지지 않는다면망치나 스패너로 때리면 되는데그냥 때리면 나사산이 뭉개지므로이렇게 볼트를 끼워넣고 볼트를 때리도록 하자.한번에 강한 힘을 주려고 하지 말고.통통통통통 때리자.괜히 세게 때리다 허브모터 심이 구부러지면 난리난다.잘 빠져나왔다.이제 힘을 주어 들어올리면이렇게 바퀴가 분리된다.이제 주걱을 준비하자.수년전에 사은품으로 받은 주걱인데,아직도 잘 쓰고 있다.주걱을 잘 이용해보자.타이어 한쪽을 휠 바깥으로 꺼내주고휠과 타이어 틈으로 튜브를 꺼내 제거해주자. 이거부터 뺀 후에 제거하면 되는데...과연 타이어에 이른 흔적이 남았는데튜브는 어떻게 되었을까.선명하게 구멍이 뚫려있다.자 튜브를 제거했으니.타이어도 제거해주자.아주 두꺼운 림테이프가 꼼곰히 발려있다.굿굿.이제 하루만에 배송된 타이어와 튜브를 준비하자.금요일 오후 1시에 주문했는데,토요일 오전 10시에 왔음... ㄷㄷㄷ타이어를 먼저 끼워주는데 한쪽만 끼운다.그리고 반대편 틈에다 튜브를 넣어줄 것이다.사진이 더 안 올라가서 다음 글로 이어짐.이제 얼마 안남았음.
작성자 : 미식딸배고정닉
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