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닌텐도의 역사 - 사실은 이렇습니다.
념글에 태클 걸 부분이 너무 많은 역사글이 있어서 정정을 좀 해볼까 싶음 트럼프사업을 뒷전으로 미루고 러브호텔이네 햇반이네 똥볼만 졸라 차다가 완구로 승승장구하던 닌텐도 이런 닌텐도의 완구역사에서 절대 빼놓을 수 없는 한축이 바로 광선총임 당연하게도 요코이 군페이 작품이다 야마우치도 광선총을 엄청 좋아해서 팍팍 밀어줬음 그러다가 야마우치가 요코이에게 오더를 내림 광선총을 이용한 경기를 만들 수 없는가 하고. 그래서 요코이는 광선총을 이용해 스크린 클레이사격, 레이저클레이를 만들었음 호평받았고 막대한 투자를 쏟았지만, 오일쇼크 때문에 대폭망 닌텐도의 침체기가 시작됨 레이저 클레이 좆된건 알빠노고 개발을 계속하는 군페이=상 시험삼아서 와일드 건맨을 만들게 되었음 판매할 계획은 없이 개발된 상품인데 너무 호평이라 판매까지 하게 되었음 아케이드 게임기에 실사 영상을 내보내는 방식은 이 와일드 건맨에서 처음 시도되었고 출시년도는 1974년임 따라서 EVR레이스보다 1년이 빠름 레이저 클레이 계열이 닌텐도의 첫 비디오게임인가에 있어서 많은 논쟁이 있지만 확실한건 일단 닌텐도는 EVR레이스를 첫 비디오게임으로 인정하고 있다는것과 닌텐도의 첫 아케이드 게임은 아니라는것임 다음으로 게임워치 이런식으로 서술이 되어있는데 사실과는 조금 다른점이 있음 요코이상이 신칸센에서 계산기 가지고노는 샐러리맨 보고 발상한것은 사실임 하지만 그걸 보고 아! 저거다!하고 시작한 프로젝트가 아님 게임워치는 야마우치 운전기사의 감기, 그리고 요코이=상의 똥가오에서 시작된 게임기다. 일단 많이들 알다시피 일본차는 운전석이 오른쪽에 있음 하지만 고-급 외제차는 일본이 아닌곳에서 만들어지기 때문에 우핸들이 아니고 좌핸들임 당시 닌텐도에서 좌핸들 외제차를 타던건 회사가 좆되든 말든 아무튼 돈이 많았던 우리 사장님 그리고 금수저 집안에 태어나서 어릴적부터 사교댄스, 피아노등을 배우며 교양을 쌓고 돈 많이 드는 취미란 취미는 죄다 섭렵했고 자동차 만지는것도 취미중 하나였던 요코이 군페이 근데 야마우치의 운전기사가 감기에 걸렸음 야마우치가 중요한 회합에 가야하는데 운전기사가 없네? 근데 좌핸들 운전 가능한 사람이 요코이밖에 없네? 그래서 요코이상이 차출됨 씨~팔 내가 이 짬에 운전기사 노릇이나 해야됨? (당시 최고중역 개발과장) 그래서 자기는 운전기사와는 다르다는걸 어필하기 위해서 운전을 하면서 "업무얘기"를 하기로 결정함 그냥 딱 가오 지키려고 말하는거라 중요한거 말할 필요도 없고 그냥 아무거나 씨부리기로 근데 하필 말한 아무거나가... 사장님 왜 제가 재밌는게 생각이 났는데 전자계산기를 ~ (어쩌고 저쩌고) 어른들을 위한 장난감을 만들면 어떨까요? ...(침묵) ...(씨발) (몇일 뒤 닌텐도 본사) ??? : 요코이씨 맞으신가요? ????????? 아 저는 뭐 그렇게 대단한 사람은 아니고 샤프(일본 굴지의 전자기기 회사)에서 한따까리 하는 사람입니다^^ 저희 샤프사의 전자계산기 액정을 활용한 상품 아이디어가 있으시다고요? ????????? 그거 막 던진건데요? ... (요코이가 운전했던 그날 회합에서) 사에키상 (샤프 사장) ???? 우리 직원 하나가 전자계산기 액정 가지고 만들고싶은게 있다던데요 (안그래도 좆망해가던 사업인데 이건 기회다!) 네 조만간 직원 하나 보내겠습니다 게임워치는 그렇게해서 등 떠밀리듯이 만들어졌음 야마우치 운전기사의 감기, 그리고 요코이상의 똥가오가 없었다면 게임워치는 요코이상 머릿속에서 재미있는 아이디어중 하나로 남은채 사라졌을거임 아무튼 진실은 이게 아! 저거다! 하고 요코이상이 추진력을 가지고 딱! 딱! 진행된 개발이 아니라는거 닌텐도 역사는 왜곡된채로 알려진 부분이 정말 많고 워낙 방대해서 알려지지 않은 부분도 정말 많음 닌텐도 역사글이 재미있으면 나같은놈이 돈도 안받고 쓰는 똥글만 보고 그렇구나~할게 아니라 직접 한번 조사해보는게 어떨까? 오래된 생각이다
작성자 : 키리야아오이고정닉
MGEX 페넥스 작업기 및 도색완성
[시리즈] 도색완성 · HG 시난주 도색 + 로봇혼 찍었는데 봐주라 · 도색) RG 사자비 무광도색 완성 · 도색) RG뉴건담 도색 및 메탈로봇혼 하이뉴 · 도색) RG 뉴건담 하이메가런처 사자비 보고가 · RG 크로스본 도색한거 보고가 · MG 뉴건담 버카 도색 개수한거 보고가 · MG 윙건담 버카 도색한거 보고가 · MG 데스사이즈 헬 도색 개수한거 보고가 · MG 두가지맛 무광도색한거 보고가 · HG 디오 무광도색한거 보고가 · RG 하이뉴 무광도색한거 보고가 이번에 닉 파서 목록 만들었는데 유동으로 올렸었다 보니 몇 가지 빠진 글도 있을듯.이전에 잠깐 올렸던 MGEX 페넥스 작업기임.그간 소식이 끊겼던 것이 별 일이 있던 것은 아니고 그간 좀 의뢰도 있었지만 사실 다른 취미를 살짝...아무튼 그렇게 됐습니다.너무 번쩍거리는 멕기코팅(개인적으론 싸보인다 생각하는) 같은 거울광보다는 엑피느낌을 주기 위해 반광으로 마무리함.서론이 길었는데 이번에 MGEX 페넥스를 제작하게 됨.개인적으로 가격의 절대값 자체는 비싼 것이 맞으나 유니콘은 굉장히 좋아하는 킷 중 하나이고, 내러티브 역시 좋아하는 시리즈라 꼭 만들어 보고 싶었음.다만 지금까지 페넥스라는 킷 자체를 손 댈 기회가 없었는데,(RG 해외리뷰 사진)개인적으로 이런 코팅 거울광은 굉장히 싫어함.기존 프라에도 이런 코팅부위들이 있다면 전부 벗겨내고 따로 도색을 해 줄 정도백식으로 따지면 1.0의 느낌과 2.0의 느낌 차이에서 2.0을 훨씬 선호하는 그런 차이?(엑피라고 부르는 그것)흔히 너무 말하는 이 정도의 광택이 '과하다' 의 영역이라 생각하는데, 대부분의 페넥스 제품은 저런 코팅이 적용된 채로 출시됨.PG, RG가 HG처럼 코팅 없는 일반 카레런너로 나온다면 더할 나위 없이 좋겠으나 아직까지 그런 제품이 나오질 않고...그렇다고 PG RG를 사서 코팅을 벗겨내고 작업을 하자니 풀코팅 킷이라 거의 2배 이상의 비용을 주고 사는데 코팅을 벗겨내는 것도 아쉬운 일이었음.다음으론 비율의 문제.MG 유니콘의 경우 수많은 악명이 있으나 도색작이란 것을 가정하고 가변을 어느 정도 포기한다면 고정성은 잡을 수 있음.그러나 저 최악의 프로포션만큼은 어떻게 해 보기가 힘든 점이 너무나 큰데 심지어 가변킷이라 더더욱 어려움.긴 상박과 그것보다 더 긴 허벅지 때문에 프로포션이 참...그런 면에서 사실상 버전 2.0이라고 할 만한 MGEX는 최신 킷이니만큼 그런 점들을 잘 긁어 준 킷이라 생각함.앞서 말한 허벅지 문제 외에도 어느 정도 좀 근육한 체형이 되어 괜찮은 프로포션이 되었고이전에 나온 PG도 비율을 잘 잡긴 했으나, 이 쪽은 또 유니콘 모드라던지 너무 두터운 이미지가 조금 있다 생각하기도 하고.사실 의뢰작으로 들어왔다 라는 비중이 더 크긴 하나 이런 배경 속에서 MGEX 페넥스의 도색 작업을 시작하게 됨.사이코 프레임은 굉장히 고민을 하였는데이것을 그냥 클리어 도색을 통해 투명하게 할 것인지, 아니면 오버코팅을 통한 광을 줄 것인지그러나 MGEX의 LED엔 아직 파란색이 없다는 점,그리고 혹 있더라도 페넥스의 암드아머까지 불이 들어오느냐와 불을 또 상시로 켤 수는 없는 노릇인데불이 꺼져 있을 땐 상당히 흐리멍덩해지는 이미지(위의 RG처럼) 가 되다 보니 LED는 과감하게 포기함.위에 MGEX 여러 대를 산 것도 한 대는 그냥 LED를 포기하고 더 말끔한 색으로 도색을 하려고 구비했던 것이나 이런 문제 때문에 나 역시 LED가 없는 버전을 굉장히 기다렸기도 함.사이코 프레임 색의 경우 일반적인 파란색으로 하면 너무 재미가 없을 것 같고유니콘의 각성 모드가 시각적으로 초록색으로 표현되는 것에 반해 실제 묘사는 무지개빛이라 묘사됨.다만 실제로 그것을 영상으로 직접 표현하면 좀 없어 보일 것 같기도 하고 연출도 힘들다 보니 그런 초록빛깔로 한 것이 아닐까 싶은데...아무튼 그런 점들을 참고하여, 페넥스의 사이코 프레임에 피니셔즈 도료를 오버코팅 방식으로 사용,한층 더 재미를 주는 그런 느낌으로 각도에 따라 파란색과 청록색을 오가는 그런 빛으로 도색함.게이트 외 파팅라인 수정 작업.평소에 사포질 등 자잘한 작업사진을 찍어놓는데 이번엔 미처 몇 장 찍지 못 했네요.가동손의 경우 이전 뉴버카 등등보다 손가락 뿌리를 좀 더 온전히 덮는 방식의 손목이라 손가락이 잘 빠지지 않는 것이 장점임.또한 손목 역시 이전과는 다른 구조의 파츠이기에 고정력 역시 더 낫고.일련의 과정들을 거쳐 도색 후 상반신만 조립.가조건 도색이건 이 파트가 가장 재밌음.암드아머 적용 이전 소체만 조립한 상태.앞서 적었던 것처럼 반광으로 마무리함.최종 완성 및 남자친구인 MG 내러티브 버카와 같이 촬영.사실 내러티브 소체를 완성하고 찍었어야 훨씬 좋은 그림이 나왔을 것 같은데페넥스를 완성하고 난 다음이라 힘이 빠져서 게으름 때문에...무장들 사진.원래 무장은 좀 밀리터리? 느낌이 나게 진한 초록계열도 섞이고 그런 배색이나무채색의 회색으로만 밝기를 조절하여, 다만 너무 단조롭지 않도록 4~5가지의 회색으로 칠함.빔샤벨의 경우 원래 분홍색만 동봉되어 있었으나 페넥스는 파란색이 더 어울린다 생각하였기에 다른 킷의 빔샤벨을 한 세트 더 도색함.각 부의 확대 사진들.데칼이 이전 유니콘보다 좀 더 많이 붙는 것이 체감됨.팔뚝 뒤 역시 몰드들이 많이 추가되어 이전 살짝 밋밋했던 유니콘보다 좀 더 볼거리가 있다.페넥스 03넘버링이라던지 이런 데칼들은 전부 제외함.이전 도색작들도 그런 것들은 너무 난잡하다는 느낌이라 원래 제외를 하는 편인데페넥스의 설정을 생각하면 그런 넘버링들은 더더욱 어울리지 않는다 생각함.코션데칼 역시 전부 붙이는 것이 아니라 일부는 생략.꼬리 때문에 어느정도 보조는 되나, 암드아머의 무게중심 때문에 베이스를 해 주는 것이 안정적임.처음엔 기존 베이스가 너무 크지 않을까 생각하였는데 꼬리까지 늘어지는 부피를 감안하니 딱 맞아 다행임.기존 지지대는 암드아머에 걸리기도 하기 때문에 액션베이스의 지지대와 적절히 혼합함.이상으로 MGEX 페넥스 작업기였음.사실 좀 더 사진을 찍어 놨어야 하는데 바로 다음 과정도 있고 좀 즐길것도 있다 보니 많이 촬영을 못 했네.봐 줘서 고맙다.
작성자 : 두루미고정닉
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