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[단독] 탈북 브로커 "北中 국경봉쇄에 탈북비용 3배 폭등"
어제 북한 주민 1명이 한강과 서해가 만나는 인천 교동도 앞 갯벌을 걸어서 귀순했다는 소식 전해드렸었는데, 해상을 통한 탈북을 시도하는데는 다 이유가 있었습니다. 북중간 국경이 봉쇄되면서 가장 빈번했던 탈북 루트가 완전히 막혀버린 겁니다.1990년대 고난의 행군부터 2010년대까지 주요 탈북루트였던 압록강.코로나 사태 이전까지만 해도 북한 국경수비대에 뇌물을 주고 중국에 들어간 뒤, 공안을 매수해 육로로 동남아 국가까지 넘어가는 탈북 비용은 2000만~3000만원 수준이었습니다.하지만 한 탈북 브로커는 TV조선과의 통화에서 북중 국경봉쇄 조치 이후 탈북 비용이 1억원까지 올랐다고 했습니다.최근 4년간 북한은 북중 국경지대에 480여km에 달하는 새 철조망을 설치했는데, 올해 초엔 압록강 인근에 지뢰까지 매설했습니다.휴전선 인근에도 높이 5m의 방벽을 세우고 지뢰를 설치했습니다.사실상 육로가 봉쇄된 겁니다.코로나 사태 이후 전체 탈북민 수는 5분의 1로 줄어든 반면 해상 탈북민 숫자는 조금씩 늘어나는 추세입니다.https://n.news.naver.com/article/448/0000471204
작성자 : 정치마갤용계정고정닉
[단독] 구로역 사고 희생자는 30대 청년...jpg
이번 사고로 코레일에서 일했던 30대 청년 두 명이 목숨을 잃었습니다. 지하철에서 노동자가 숨진 게 올해만 벌써 네 번째입니다. 유족들은 성실하게 일해 온 이들이 왜 숨진 건지, 안전 조치에 문제는 없었는지 밝혀야 한다고 했습니다. 희생자의 이야기는 김안수 기자가 취재했습니다. 32살 정석현 씨는 서울의 명문대를 졸업했습니다. 학원 한 번 다닌 적 없이 성실하게 공부하는 모범생이었습니다. 졸업 1년 만인 지난 2018년 코레일에 입사했습니다. 월급을 모아 새로 산 신발을 큰 누나에게 자랑했습니다. 멀리사는 가족들에겐 항상 다정했던 막내아들이었습니다. 운동하는 것부터 밥 먹는 것까지 일상을 공유했습니다. 얼마 전 세상에 나온 조카의 이름도 함께 지어줬습니다. 어제(8일) 저녁에도 정씨는 가족들과 연락했습니다. 그런 정씨가 오늘 새벽 2시 14분 선로 위에서 쓰러졌습니다. 가족들은 3시간이나 지나서야 믿기지 않는 소식을 들었습니다. 처음 소식을 알린 건 소방도, 경찰도, 코레일도 아니었습니다. 동료였습니다. 유족들은 제2의 석현 씨가 나와선 안 된다며 정확한 진상 조사를 요구하고 있습니다. https://youtu.be/bHGAfBycPyc?si=y4bvACJSxI78GD4j [단독] 구로역 사고 희생자는 30대 청년…"코레일 붙었다고 좋아했는데" / JTBC 뉴스룸이번 사고로 코레일에서 일했던 30대 청년 두 명이 목숨을 잃었습니다. 지하철에서 노동자가 숨진 게 올해만 벌써 네 번째입니다. 유족들은 성실하게 일해 온 이들이 왜 숨진 건지, 안전 조치에 문제는 없었는지 밝혀야 한다고 했습니다.▶ 기사 전문 https://news.jtbc.co...youtu.be이렇게 젊고 건실한 청년이... 참.. 안타깝다... - [J] 구로역 사고 때 '옆 선로' 통제 안 했다…희생자는 30대 청년서울 지하철 구로역에서 작업 차량 두 대가 부딪히는 사고로 2명이 숨지고 2명이 다쳤습니다. 선로도 차단하지 않고, 안전장치도 부족한 위험한 상태에서 작업이 이뤄졌던 탓에 사망 사고까지 발생한 것으로 보입니다.서울 1호선 구로역입니다.오늘(9일) 새벽 2시 20분 쯤 이곳에서 작업 차량들이 부딪히면서 2명이 숨지고 2명이 다쳤습니다.모두 코레일 소속 직원입니다.사고가 발생한 선로입니다.작업자들은 절연 구조물 교체 작업을 하다가 변을 당한 것으로 전해졌습니다.지금은 출입을 통제하고 있습니다.고압 선로 보수를 위해 작업차가 한 대 서있었고 그 위에 펼쳐진 작업대 위로 3명이 올라갔습니다.그러다 옆 선로를 지나던 점검 차량이 작업대를 들이받은 겁니다.사고가 난 작업차는 지난 2022년 새로 도입됐습니다.기존 작업차와 달리 작업대를 위로 올린 뒤 넓게 펼칠 수 있습니다.작업차가 서 있던 선로는 통제가 됐지만, 작업대가 넘어갈 수 있는 옆 선로는 미리 막지 않았습니다.작업대 위로 올라가서 작업하는 '차상 작업' 시 인접 선로를 차단하라는 강제 조항은 없는 것으로 파악됐습니다.열차감시자도 현장에 없던 것으로 나타났습니다.선로 작업 시에는 열차 감시자를 배치해야 하지만, 차상 작업을 할 때는 관련 규정이 없기 때문입니다.안전 매뉴얼을 제대로 손보지 않은 겁니다.경찰과 소방은 자세한 사고 경위를 조사하고 있습니다.고용노동부도 중대재해처벌법 적용 여부를 검토하고 있습니다.https://n.news.naver.com/article/437/0000405542이번 사고로 코레일에서 일했던 30대 청년 두 명이 목숨을 잃었습니다. 지하철에서 노동자가 숨진 게 올해만 벌써 네 번째입니다. 유족들은 성실하게 일해 온 이들이 왜 숨진 건지, 안전 조치에 문제는 없었는지 밝혀야 한다고 했습니다.32살 정석현 씨는 서울의 명문대를 졸업했습니다.학원 한 번 다닌 적 없이 성실하게 공부하는 모범생이었습니다.졸업 1년 만인 지난 2018년 코레일에 입사했습니다.월급을 모아 새로 산 신발을 큰 누나에게 자랑했습니다.멀리사는 가족들에겐 항상 다정했던 막내아들이었습니다.운동하는 것부터 밥 먹는 것까지 일상을 공유했습니다.얼마 전 세상에 나온 조카의 이름도 함께 지어줬습니다.어제(8일) 저녁에도 정씨는 가족들과 연락했습니다.그런 정씨가 오늘 새벽 2시 14분 선로 위에서 쓰러졌습니다.가족들은 3시간이나 지나서야 믿기지 않는 소식을 들었습니다.처음 소식을 알린 건 소방도, 경찰도, 코레일도 아니었습니다.동료였습니다.유족들은 제2의 석현 씨가 나와선 안 된다며 정확한 진상 조사를 요구하고 있습니다.https://n.news.naver.com/article/437/0000405543
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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