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미국 만화 개념 이해 하기
걍 편의상 미국 만화라고 하긴 하는데 걍 서구권 만화라고 생각해도 됨맨 밑에 3줄 요약 있음미국에서 연재되고 있는 만화들은 일본에서 연재하는 방식들과 그 결이 좀 많이 다름당장 위 예시인 드래곤볼처럼 주인공들이 갑자기 애기가 되는 시리즈가 나와도 이게 그냥 기존 스토리 다 안고 가는 정사에 포함되는 메인 시리즈라면미국 만화는 갑자기 저렇게 애들이 어려지면 대체로 일종의 평행세계 형식임나도 둘이 전혀 만화 결이 다른 건 아는데 대충 무슨 얘기하는지는 전달 됐으리라 믿음암튼 왜 이런 차이가 있을까?일본 만화 같은 경우 하나의 만화사에서 여러 만화가 나오더라도 서로 완전히 독립된 세계관을 가지고 완전히 독립된 이야기를 그려냄얘네는 서로 다른 만화가 맞물리는 일이 없음진짜 가아아아끔 맞물리는 경우도 있긴 한데 이 경우의 대부분은 작가가 같은 사람인 경우임한 작가가 자기만의 우주를 배경으로 하는 만화 시리즈들을 그려내는 케이스근데 미국 만화는 이와 달리 한 만화사의 캐릭터는 특수 케이스를 제외하면 전부 한 만화사 소속으로써 기본적으로는 전부 같은 세계관에 등장하게 됨그리고 만화 캐릭터가 작가에게 소속되는 일본과 달리 이 쪽은 회사에 소속되는 느낌이 큼(스탠 리처럼 이 캐릭터 제꺼에요 하는 이미지가 대중적으로 확고히 박힐 수 있는 수준의 사람은 특수 케이스)그렇다보니 연재가 진행되면서 작가도 막 달라짐대충 일본 만화로 치면 원피스 작가가 중간에 드래곤볼도 그렸다가 원펀맨도 그렸다가 한다 이 얘기임물론 그렇다고 해서 얘네도 메인 스토리가 진행되는 세계관이 없는 건 아님그렇지만 워낙 시간이 많이 흐름에 따라 시대적 통념에 안 맞는 부분이 나오기도 하고 신규 팬들 진입 장벽이 생기기도 하다보니(마치 원피스 같이 오래 연재한 만화들을 지금와서 보기 시작하는 사람이 드물듯이)아예 스토리를 처음부터 다시 쓰기 시작하는 만화 시리즈나극단적으로는 좀 이런 특수...팬층을 노리는 시리즈까지다양한 시리즈들이 나오기도 함이게 소위 미국 만화에서 흔히 말하는 멀티버스임그 외에 서로 다른 작가들이 계속 이어서 그린다는 특성상팬이었던 사람이 작가가 되면서 기존 설정 싹 다 무시하고 자기가 그리고 싶은대로 그리는 멀티버스계 만화가 나오는 경우도 꽤 있긴 함근데 이게 마블, 디시만 그런 것도 아니고 만화책만 그런 것도 아님얘네는 애니메이션도 다 이런 식으로 나옴당장 스쿠비두만 해도 별 시리즈가 다 있음이게 시대 지나면서 그림체 달라지고 그런게 아니라 진짜 걍 다른 시리즈임과거에 한창 유행하던 애기버전 시리즈부터기존 시리즈들과 은근 다른 설정과 분위기로 가는 시리즈나때론 형언할 수 없는...식으로 나오기도 하고 아무튼 정말 다양하게 나옴당장 트포 같은 경우에도시리즈의 기원이 되는 시리즈인 G1부터작가들이 회사 무시하고 지들 좆대로 쓰긴 했지만 아무튼 잘 만들긴 한 프라임 시리즈그리고 가장 최신작인 원까지오토봇과 디셉티콘이 있고 그 두 진영의 리더는 옵티머스와 메가트론이며 이 둘은 행성의 자치권을 놓고 전쟁을 한다딱 이 정도 설정 외에는 세부적인 내용들이 전부 다 다름당장 저 범블비도 걍 G1에선 건실한 10대 청년 느낌인데 프라임에선 실사판 영향 받아서 쀼삐 거리고 있고 원에서는 배드애스트론 이 지랄하고 있음미국 미디어 프렌차이즈는 대체로 이런 식으로 흘러감기존 시리즈에 대한 새로운 시리즈가 나오면 큰 틀과 캐릭터들만 따와서 디자인부터 설정까지 대부분을 갈아엎고 기존과 스토리 이어지지 않는 새로운 내용이 시작됨그렇다보니 연재 중단 수준까지 갔던 작품이 10년 넘은 시간 뒤에 연재 복귀하면 신규 시즌으로써 나오지새로운 시리즈로써 나오는 경우는 거의 없음트포원이 기존 시리즈들과 설정이 다른 이유는 미국에서의 만화 방식이 원래 그렇기 때문임여기에 추가적으로 아까 초반에 말했던 같은 회사=같은 세계 소속 엮는 거 트랜스포머도 해당 됨G1이랑이 지아이조 만화랑이 잼이라는 걸 락 밴드 나오는 만화가 다 같은 세계관임을 은연중에 암시하고 있음...나중에는 트포 쪽 통해서 공식 설정으로 다 한 세계관 아예 확실히 못 박기는 함여담이지만 일본 쪽에서는 잼의 경우 아예 포스터를 작중 배경으로 박아버리면서 좀 더 직접적으로 어필함근데 이런 설정들이 있다고 해서프라임 시리즈에 지아이조나 잼 같은 애들이 있다는 뜻은 아님(프라임에 잼이 들어갈 예정은 있었던 것 같지만)이런 식으로 시리즈마다 설정은 공유되기도 하고 공유 되지 않기도 하고 자회사 다른 프렌차이즈들과 같은 세계관이기도 하고 아니기도 함진짜 시리즈별로 설정이 다 다른 거임달리 말하자면 일본에서는 진짜 무슨 특별 이벤트 씩은 돼야 나올 법한 내용들이 얘네는 그냥 평상시 내용 수준이란 얘기임서로 설정 다른 시리즈 애들끼리 만나는 정도는 이벤트라고 하기도 민망한 수준최소한 서로 다른 우주랑 충돌(물리)해서 그게 시리즈 종결인 정도는 돼야 특별 이벤트지하고 싶은 얘기 많아서 이것저것 하다보니 끝에 가서 갑자기 딴 얘기로 새버렸는데 암튼 그렇다3줄 요약1. 일본 만화는 한 작가가 하나의 만화 스토리를 계속 쓰는 형식임2. 미국 만화는 여러 작가가 하나의 회사 만화 스토리를 계속 쓰는 형식임3. 미국 만화는 서로 다른 시리즈끼리 같은 캐릭터들이 등장은 할 수 있지만 그 설정이 전부 다 다를 수도 있음
작성자 : 마고닉고정닉
세계일주 여행기(10) - 마다 세번째 이야기, 피아나란초아, 마나카라
[시리즈] 2018 세계일주 · 세계일주 여행기(1) - 베트남, 캄보디아, 태국 · 세계일주 여행기(2) - 인도 시킴(sikkim) 고에차라 트래킹 · 세계일주 여행기(3) - 인도 다질링, 네팔 육로 입국 · 세계일주 여행기(4) - 네팔 카트만두, 치트완 국립공원 · 세계일주 여행기(5) - 다시 인도로, 바라나시,아그라 · 세계일주 여행기(6) - 남인도 여러도시 여행 · 세계일주 여행기(7) - 인도 마지막 뭄바이 / 아프리카입성 · 세계일주 여행기(8) - 아프리카 입성, 마다가스카르 · 세계일주 여행기(9) - 모론다바 바오밥에비뉴, 칭기 국립공원 모론다바를 뒤로하고 다시 타나로 복귀다음 목적지는 타나 남부에 위치한 피아나란초아마다가스카르에서 가장 문맹률이 낮은 교육도시고 기독교 인구비율도 상당히높음근데 숙소가니까 리무 원숭이 키우더라 불법인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ사람들한테 물어보니까 돈만주면 몰래 리무 고기도 먹을수있다고함아프리카는 진짜 되는것도 하나없지만 안되는것도 하나없다 ㅋㅋㅋ피아나란초아를 온 이유는 피아나란초아 - 마나카라를 잇는 기차가 정글을 관통해서 운행하는데 경치가 상당히 좋다고 들어서 타보려고 감여기가 기차역임근데 기차 상태이슈로 일정이 다 꼬였고 그나마 열차 타보려면 역으로 마나카라 - 피아나란초아 코스로 탈수밖에 없는 상황이옴그래서 택시부르스로 이동한다음 역으로 타고 올라오기로 결정터미널(?)에서 차 예약하려고 갔는데 예약은 무사히함앞에 초록모자 십새끼땜에 사기먹을뻔함. 얘한테 표 샀는데 출발 30분전에 도착했는데 차 떠났다고 구라쳐서 내 돈 내놓던가 차 다시 ㄱ 해와라 했더니 첨엔 개소리하다가 개ㅈㄹ하니까 사무실가서 자리 만들어줌근데 나중에 알고보니까 그냥 돈 두배로 쳐먹고싶어서 개구라 친구였음 ㅅㅂ럼난장판이다이 차타고 감역시나 가다가 또 타이어 터짐 ㅋㅋㅋ마나카라 도착여기서 3일 기다리고 기차타야되는데 기차를 모론다바에서 만난 따거형님들하고 타기로해서 같이온김에 3일동안 셋이서 술만 줄창마심 ㅋㅋ여기 운하 배타는게 유일한 관광코슨데 공사해서 못탐 ㅋㅋ아프리카 시골을가도 중식은 판다한식이 그리우면 중식당 찾아가면 됨아프리카에서 중식당 만날때마다 시진핑핑이 고맙읍니다 외쳤다그렇게 기차타는 날이 밝았는데기차가 오다가 탈선나서 언제올지 모른데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ한 6시간 기다리다가 난 다음 일정땜에 택시부르스타고 피아나란초아로 복귀하기로함 ㅋㅋㅋㅋㅋ마나카라는 따거형님들하고 술마신 기억만 남게됨 ㅋㅋㅋ따거형님 요즘도 잘지내시더라 진짜 지겹게 탔다 택시부르스이거타고 돌아가는데 중간에 차 퍼져서 밤9시넘어서 어둠속에 다른 승객들이랑 도적놈들 올까봐 개쫄아서 차 고치는거 기다림현지인들이 빨리고치라고 성화더라이런거 몇번겪다보니 아프리카나 제3세계다니면서 사고 안당했다고 안전하다고 안가본 사람들한테 말하는건 매우 무책임한 말이라고 생각하게 됨사고나면 책임질거도아닌데 내가 안당했다고 안전하다고 말하는건 성급한 일반화라고 생각한다.여행 떠나기전에 세계일주 다녀온 분들한테 조언도 구해봤었는데 안전에 관한문제는 누구한테 물어봐도 다들 보수적으로 말해주심.진짜 다녀온사람들은 무책임하게 거기 생각보다 안전해 라고 대책없이 얘기안한다.나는 미리 대비를 하기도했지만 운이 좋아서 무사히 여행마쳤다고 항상 생각하고 있다남들 말 듣지말고 안전에 관한 문제는 본인들이 직접 판단하기를 바람개개인이 감당할수있는 리스크의 크기가 다들 다르기때문에 본인이 선택해야 후회가 없다나같은 경우는 리스크의 역치가 좀 높은편이라 이런 곳들을 선택해서 다닐수있었다고 생각어쨋든 타나로 돌아왔는데 이때 거의 2일밤을 새고 하루는 노숙까지 해서 한인민박에서 회복 좀 함 집밥먹으니까 힘나긴하더라 ㅋㅋㅋㅋ타나에서 재충전하고 마다가스카르 마지막 목적지인 세인트마리 섬으로 출발함세인트마리섬은 겨울(남반구니까 8월이 겨울)에 남극에서 올라오는 혹등고래떼를 볼수있는 섬임진짜 좋음 마다가스카르 갈일있으면 꼭 가보길 추천한다여기 가는 방법은 여러가지가 있는데 나는 타나에서 토아마시나라는 마다가스카르 최대 항구도시로 가서 거기서 다시 차량을타고 작은 항구마을로 이동 - 통통배타고 큰배로 이동 - 세인트마리섬 도착 루트를 이용함타나에서 토아마시나가는 길야간이동이었는데 밤이라 위험하다고 5-6대 차량 무리지어서 이동함쉴때도 같이 쉼 ㅋㅋ토아마시나에 있는 세인트마리행 교통사무실이거타고 작은마을로 이동해서통통배타고 큰배로 이동함다음에 세인트마리섬이 마다가스카르 마지막글일듯
작성자 : 트롯퀸자영고정닉
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