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카타르 도하 레이오버 관광 후기
9시간의 긴 비행을 마치고 아침 6시경에 입국했음. 피곤해서 별 생각없이 택시 탔는데 나중에 보니깐 우버의 2배더라ㅋㅋㅠ 내가 머무른 호텔. Discover Qatar에서 7만원? 정도에 신청함. 침실은 거실의 2배 정도 크기였음. 8시 30분까지 'souq Waqif' 근처 미팅 장소에 갔었음. 가니깐 큰 관광버스가 있어서 거기로 가니깐 가이드 누나가 "Are you ○○?"이라고 묻길래 맞다고 하고 버스에 탔었음. 버스에 타니깐 동양인은 나 혼자고 백인, 흑인 밖에 없었음. 그리고 다른 미팅 장소에서도 2차 픽업 했는데도 동양인은 나 혼자였음ㅋㅋ 카타르 문화 마을 Katara multi purpose hole 그늘은 없고 땡볕에 있으니깐 피부가 익어가는 느낌이였음ㅋㅋ 그래서 사람들은 그늘 찾아서 피신하고ㅋㅋ 골든모스크 일사병 걸리지 말라고 생수 계속 주더라. 선크림 얼굴에만 발라서 팔, 목은 진짜 따가웠음. 몇십분 밖에 노출 안됐는데 따갑더라. 중동 햇볕은 무시하면 안 되더라ㅋㅋㅋㅋ 왜 대낮에는 다들 쉬는지도 제대로 알겠고ㅋㅋㅋ 이건 지나가다 찍은것들 여긴 베네치아 흉내 낸 곳인 듯? 스카이라인 잘 보이는 곳에서 사진 시간도 마련해줬었음. 가이드 누나한테 몇 컷 찍어달라고 해서 사진도 건지고ㅋㅋ 이건 포토존 옆에 있길래 찍었고 아마 낙타를 태어나서 여기서 처음본 듯? 여튼 낙타 이렇게 많이 본건 처음이였음ㅋㅋㅋㅋ 매인데 묶여있더라. 그리고 매 병원도 데려갔었음ㅋㅋ 이것들 사서 먹었는데 엄청 달더라ㅋㅋㅋㅋ 후무스인데 너무 더워서 입맛이 없었는지 반 정도 약간 넘게 먹고 남겼음. 샌드위치 비슷한건 숙소가서 먹음. 여긴 루프탑풀 생각보다 물이 차갑고 바람도 불어서 얼마 안 있다가 나옴. 공항으로 가는 길에 찍은 길거리 사진. 여기도 무단횡단 많이 하더라. 내가 신호 기다리고 있으면 현지인은 바로 가더라ㅋㅋㅋㅋ 좀 적응되고는 현지인들 무단횡단 하면 묻혀 갔었음ㅋㅋㅋ 이건 지하철역 지하철 1일권 그 유명한 하마드 공항의 곰돌이 카타르공항 직원들 친절하더라. 경유편은 처음이라 얼타고 있었는데 청소부에 가까워 보이는 직원이 인포매이션까지 안내해줬었음ㅋㅋ 그러고는 대추야자 1판 사고, 라운지에 있다가 런던 개트윅으로 가는 비행기 탔었음. 알마하 라운지 혼잡하더라. 입구 근처에도 자리 만들어두고 수용량 늘리려는게 바로 눈에 보였음. 10만원 정도(호텔값7만원+투어값3만원)에 이 정도 경험이면 충분한 가치 있다고 생각함. 가이드 투어에서 영어는 거의 절반만 알아들었지만 카타르의 불볕더위를 상당 부분 해소 해줬음. 아침 햇볕을 몇십분만 쬐도 피부가 따가운데 에어컨 솔솔 나오는 버스 투어+물도 계속 제공+요청하면 가이드가 사진 찍어줌. 충분히 매리트 있는 프로그램이였음. 중동 찍먹하려면 이런 프로그램 적극 강추함! - dc official App
작성자 : Maverick고정닉
2차대전 힘과 균형을 갖춘 병과들 사이의 조직
독일군의 기갑사단은 장갑차 외에도 보병, 포병 등 여러 병과를 아우르는 복합적인 조직으로, 완전한 차량화를 통해 여러 병과 간의 일관성을 만들 수 있었다. 실제 전투에서도 기갑사단은 소속 대대들을 끊임없이 연결하며 편제를 재구성했다. 각 부대장은 제병협동전투단 (Kampfgruppen)을 지휘할 수 있었으며, 각 부대장은 제병협동전투단 (Kampfgruppen)을 지휘할 수 있었으며, 임무형지휘(Auftragstaktik, 상급 지휘관은 최종 임무를 제시하고, 하급 지휘관이 임무의 달성까지 실제 수단을 자율적으로 활용하도록 지휘를 일임하는 전술)로 단련된 상태였다. 반면 연합국 기갑사단은 전차에만 지나치게 집중되어 있는 구조로, 유연한 균형을 찾아보기 어려웠다. 미국의 전투지휘단(Combat Command)은 그나마 오랜 지휘관 세 명이 삼각구조를 이루고 있었으나, 영국의 전투단(Battle Command)은 숙련된 지휘관이나 장교가 없어 제 기능을 다하지 못했다. 전차·보병·화포 간 균형잡기 1940년 독일군 기갑사단전차대대 4/ 차량화 보병대대 4/ 포병대대 2 4/4/2=독립대대10개 강력한 편성으로 전차의 수가 많았으나 배치가 어려웠다 영국군 기갑사단 전차대대 2/경전차 대대 4 차량화 보병대대 2/ 포병대대 1 6/2/1=연대화 대대 9개 전투에는 전차만 투입되고 보병대는 숙영하는 구조결국 실패로 돌아감 미군 기갑사단 전차대대 2/ 경전차 대대 6/ 기계화보병대대 2/ 포병대대 2 8/2/2=독립부대 12개 전차가 밀물 처럼 쏟아져 들어왔던 탓에 균형성이 떨어지며 통솔이 불가능해짐 1942년 독일군 기갑사단 전차대대 2/ 차량화 보병대대 4/ 포병대대 3 2/4/3=독립대대 9개 20개 사단에서 무한궤도차량과 전차가 부족해짐 독일의 뛰어난 전술로 이러한 문제점을 은폐했다. 영국군 기갑사단 전차대대 3/ 경전차대대 3/ 차량화 보병대대 5/ 포병대대 4 6/5/4=여단화 대대 15개 제병협동여단 구성을 시도하긴 했으나 전반적으로 무겁고 불균형했다. 미군 기갑사단 전차대대 2/ 경전차대대 4/ 차량화 보병대대 3/ 포병대대 3 6/3/3=연대화 대대 12개 강력한 편성으로 전차의 수도 넉넉하나 배치가 어려웠다. 1944년 독일군 기갑사단 전차대대 1/ 판터전차대대 1/ 구축전차대대 1/ 기계화보병대대1/ 차량화보병대대 3/ 정찰대대 1/ 기계화 포병대대1/ 포병대대 2 3/5/3=독립대대 11개 방어에 이상적인 편성이지만, 사단 내 전차 부족과 공격을 위한 기계화가 불완전하다는 단점을 안고있다. 영국군 기갑사단 전차대대 3/ 구축전차대대 1/ 차량화보병대대 3/ 기계화보병대대 1/ 기계화포병대대 1/ 포병대대 1 4/4/2= 반독립대대 10개 비율적 균형은 맞았으나 지휘부 문제와 군대식 문화로 인해 소통이 원활하지 못했다. 미군 기갑사단 전차대대 3/ 기계화보병대대 3/ 기계화포병대대 3 3/3/3=독립대대 9개 완전 기계화를 통한 효과적인 삼각구조, 완성했다. - dc official App
작성자 : 카다뮴고정닉
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