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삼성의 또 다른 병기 '하만'.. 뚜껑 여니 마이너스였다앱에서 작성

ㅇㅇ(221.168) 2021.05.06 08:23:58
조회 204 추천 0 댓글 0
														

삼성전자에 따르면 하만은 지난해 영업이익이 1년 전보다 81% 감소한 600억원을 기록했다. 삼성전자 인수 전인 2016년(영업익 6800억원)과 비교해 10분의 1도 되지 않는 규모로, 특히 1분기부터 3분기까지는 내리 적자였다. IT 업계에선 “지난해 코로나 사태로 전 세계 자동차 생산이 크게 줄어든 이유도 있지만 오디오·인포테인먼트 중심의 하만이 주행 보조 시스템과 같은 최신 첨단 분야에선 경쟁력이 크게 떨어지기 때문”이라는 분석이 나온다. 창립 이후 최대 규모의 인수·합병(M&A)을 단행하며 전세계 전장업계의 주목을 받았던 삼성전자로선 낭패일 수밖에 없는 결과다.

삼성전자는 전장사업 실적부진이 기정사실화된 지난 연말부터 대대적인 내부 재정비를 시작했다. 전장사업팀장에 이승욱 사업지원TF(태스크포스) 부사장을 임명했고, 하만 전장 부문장에 세계 1위 자동차 부품업체인 독일 보쉬의 최고경영자(CEO)를 역임한 크리스천 소봇카를 선임했다. 여러 부서에 흩어져 있던 전장 담당 조직도 통폐합해 시스템LSI 사업부(비메모리 반도체) 내 ‘커스텀SoC(시스템온칩)팀’이라는 조직도 신설했다.


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