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스탠리 큐브릭 감독이 파쿠리한 일본영화..gif
<스탠리 큐브릭> 20세기를 대표하는 영화감독 중 하나이자 60~80년대, 영화 산업이 클래식 시대를 넘어 아메리칸 뉴웨이브 시네마를 거쳐 현대기로 넘어가는 시대를 상징하는 감독이다. 존 포드, 알프레드 히치콕 등과 함께 영화사상 최고의 거장이라는 평가를 받는 전설적인 인물. 완벽주의적인 제작으로 인하여 작품 수는 적지만 각각의 작품성은 전부 역사상 가장 위대한 영화들 중 하나로 평가받는다. 특히 2001 스페이스 오디세이 (1968)와 더불어 큐브릭 감독의 최고작품으로 평가받는 시계태엽 오렌지 (1971) 개봉 당시에는 자극적인 내용과 소재 사용, 그리고 베이비 붐 세대에 대한 비판 등으로 비난을 받은 문제작 취급도 받았지만, 지금은 많은 세계 영화 감독, 평론가, 아티스트들이 최고의 영화 중 하나로 꼽는다. 이 영화가 높게 평가받는 이유는 <리듬감 넘치는 편집과 예술적인 디자인, 다이나믹한 연출을 바탕으로 만들어졌기 때문인데> 이 모든게 어느 일본영화에서 오마주 했다면 믿겠는가 그 영화는 바로 장미의 행렬 (1969,마츠모토 토시오) 일본 뉴웨이브 영화와 예술,실험영화사에서 중요한 지점을 차지하는 작품, 중심인물 대부분은 비전문 배우들로 캐스팅했고, 파격적인 소재 (동성애,근친,마약 등 사회적 금기)와 놀라우리만치 창의적이고 감각적인 연출을 보여준다. 장면들로 비교를 해보자 시그니쳐라고 할 수 있는 속눈썹 표현 유명한 안약씬 잡화점 내부 패싸움 빨리감기 연출방식 화각 180도 이상 초광각 어안렌즈를 이용한 과거회상 연출 <두 작품의 전반적인 미장셴,편집방식이 대단히 유사하다고 평가 받는다.> 백인들이 인정한 스탠리 큐브릭 감독의 비열한 파쿠리... 참고로 한국영화 올드보이에서도 장미의 행렬 연출방식을 전반적으로 파쿠리했다. - dc official App
작성자 : leeloo고정닉
도쿄-홋카이도-도호쿠-하코네 -2편: 처음만난 삿포로(상)
[시리즈] 도쿄-도호쿠-도호쿠-하코네 · 도쿄-홋카이도-도호쿠-하코네 -1편: 도쿄, 도야호 요새 디씨에 글 적으면서 이미지 업로드 오류뜨면 글 업로드가 불가능한 현상이 있더라매우 좆같다...그거땜에 걍 글마다 분량을 좀 쳐내고 간단하게 쓰는게 어떤가 생각하고 있음여행기는 막 시작했는데 이번엔 완주 가능하려나 내 의지야 힘내라 호쿠토엔 중국인이 무진장 많다비어있어야 할 내 자리도 누군가가 앉아있었다캐리어 끌고 다니니까 냅다 짐칸부터 보는데 거의 차있어서 짐 보관에 애로사항을 겪었음...도야에서 왔기 때문에 1시간 40분정도 걸려서 삿포로에 도착했다아니 도착해야했는데 이미 지연중임에도 삿포로 근접해서는 굉장히 서행해서 10분을 더 잡아먹었다 ㅡㅡ계획한게 있었는데 꼬이지 않을까 걱정이 존나 되던 시점이라 발길을 서두름 발길 서두른다면서 또 지나가다가 사진은 빼먹지 않음홋카이도 제1의 도시 답게 사람이 북적북적하다역사내부는 조금 오래된 느낌이 들었음... 삿포로역, 웅장하고 멋지다80년대 건물같은 느낌인데 마냥 옛것같진 않고 나름의 세련미도 갖추었음이때가 날씨가 많이 따뜻해서 눈이 많이 없다가기전에 라이브카메라 볼때는 눈이 진짜 많아서 바닥이 그냥 허연색이었는데 이제는 그냥 시커머네 TV타워가 보이길래 찍었다이쁘다... 사진 찍을거 다 찍으면서 서둘러서 숙소에 체크인하고, 모이와산에 가기 위해서 다시 길을 나섰다 삿포로는 특이하게 지하철도 다니고, 노면전차도 다님둘이 루트가 그렇게 겹치진 않고 각자의 분담구역은 확실하다는 느낌이다삿포로역에서 스스키노 갈거면 지하철이 좋음로프웨이로 가기 위해서 근처 정류장에 내렸는데 으악 씨발 여기는 눈이 얼어있다셔틀버스는 하필 없을시간이라 걸어갔는데 언덕길+얼음은 그냥 살인스텝이잖아 삿포로게이야 모이와산 로프웨이 산로쿠역로프웨이는 다들 역사 이름이 비슷하다 그냥 아래는 산로쿠 정상은 산쵸 이렇게 채용한 곳이 매우 많음 로프웨이날씨가 좀 흐려서 그런지 사람은 그렇게 많지 않다. 오자마자 쉽게 탑승함중간역여기서 케이블카로 갈아탄다기울어져있는 구성이라 아래는 계단을 내려가서 타야됨 사람이 없다지만 이정도는 가득찰 정도의 방문은 있었다 여기가 모이와산 정상 전망대가운데 종이 많이 이쁘다 산 정상 올라오면 꽤 추운데 이때는 그다지 춥지도 않았음날씨를 살펴보고 패딩을 두고 가는 선택을 했었는데 이건 굉장히 탁월한 선택이었다 사진을 좀 어둡게 찍은거도 있지만 전체적으로 안개+불이 좀 덜켜짐의 콤보로 매우 아쉬웠다그래도 이정도면 꽤 선방한편...아닐까 싶음나름 시계도 나쁘지 않아서 조금은 멀리까지 보였고 사진좀 찍다가 전망대 건물 안에 들어가서 쉬엄쉬엄했다춥지 않다는 것도 처음이나 그랬지 있다보면 좀 손시리고 사진을 못찍겠더라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이러다가 다시 나갔는데 갑자기 안개가 존나 짙어져서 조졌구나 생각하고 런했다 응 내려가면 그만이야(울면서)케이블카타다보니 발판이 좀 눈에 띄이더라 출발할때 쓰윽 올라가면서 직원들이 인사함케이블카와 로프웨이가 환승되는 중간역에서 다음 로프웨이를 기다린다 그 시간동안 여기 밖은 어떨까 해서 나옴참고로 뷰는 전혀 기대 못되는 위치임.... 강설량으로는 (여행자들 사이에서) 탑이라고 평가받는 삿포로 답게 특이한 차량들이 있음어디 만화에서 불법개조한 4륜차량같은 포스를 풍긴다 실제론 궤도에 꽤 가까워서 이런 눈에도 걱정할 필요가 없는 사양 아무리 삿포로가 따뜻해서 눈이 녹는다지만 여긴 이정돈 쌓여있다 이런 장면을 이번여행서 꽤 보는데 볼때마다 엄청 경악스럽긴함 내려오면서는 풍경이 양호하길래 사진을 찍었는데존나 흔들렸네....셔틀버스를 타고 노면전차로 갈아타서, 향하는 곳은 삿포로의 밤을 밝히는 스스키노 아까는 꽤 최신차량을 탔는데 이번엔 노면전차 다운 향취를 잔뜩 풍기는 구형차량이다당연히 나도 사람이라서 편한게 좋긴한데...노면전차는 유독 오래된 차량일수록 재밌더라 딴소리지만 히로시마가면 그 옛날 원폭전차 타고 싶네 묘하게 통학버스 같이 생겨서 귀여운 차량이다 스스키노내리자마자 스스키노의 그것이 보이길래 사진을 찍었다 밤을 밝히는 동네답게 다양한 국적의 사람들이 오고가고 있음아 저기 관람차가 있었구나타고싶었지만 예정에 없어서 아쉽게도 패스, 삿포로는 나중에 다시 올일이 있을테니까 극장도 있어서 애니보러온 씹덕이라면 스스키노에서 적당히 보면된다아 근데 삿포로역에도 극장있지않았나 나는 스스키노서 라멘을 먹고 가려고 했는데...오락실 방문해서 겜 하다가 시간 다 보냈다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 이런 시발막차를 타고 숙소 근처의 역까진 돌아간다노면전차 노선이 좀 반경이 좁아서 아쉬운감이 있는데 바로 이럴때임노면전차는 삿포로역 바로 앞까진 들어가지 않거든... 숙소 근처의 라멘집에서 삿포로의 라멘을 한끼했다버터랑 콘은 옵션임 뭐야 삿포로라면 당연하게 넣어서 주는거 아니었냐고 먹고 숙소가서 잤음
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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