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2009년 FIA와 FOTA의 갈등 - 페라리 F1 철수하는이야기 2
https://m.dcinside.com/board/formula1/917160 2009년 FIA와 FOTA의 갈등 - 페라리 F1 철수하는이야기 1 - F1(포뮬러 원) 마이너 갤러리https://m.dcinside.com/board/formula1/916817 차는 만들었는데 팀이 없다 - 토요타 TF110 이야기 - F1(포뮬러 원) 마이너 갤러리브런GP가 드라마같은 대활약으로 챔피언을 거머m.dcinside.com(1편)….. 어쩌죠?……오케이 딜 보자.나 올해 임기 끝나고 퇴임할게2010시즌은 현행규정 그대로 간다.그 대신 확정된 신생 3팀에게 기술지원 확실히 해줘그리고 4500만 유로로 줄이는건 오버인거 인정할게따라서 팀 예산은 2011년까지 90년대 초반수준으로 줄이는 대신 자율규제로.어때?오케이 딜. FIA와 FOTA간 갈등은 6월 말경 막스 모즐리의 재출마 철회와 예산안에 대한 양보를 통해 극적으로 타결되는듯 보였고, 7월에 있을 회의로 이 합의를 확정 짓기로 결정한다.2009년 7월 FIA 회의다 왔음?그때 합의 했던거 기억하지? 11년까지 90년대 초 예산만큼 줄이는거다 (대략 8천만-1억달러)그리고 2010시즌 출전 확정 안한 7팀은 그냥 듣기만 듣고 회의 참여는 하지마 (꼬장)(화를 내며 퇴장)저새끼들 또 어디가 씨발FOTA는 모즐리와 협상을 통해 자율규제에 합의했으나, 철수를 선언했던 7팀은 2010시즌에 참여를 확정짓지 않아서 FIA 회의에 참여가 불가능하다는 말을 듣곤 회의장을 떠나버림.저새끼들은 쇼부 봐놓고 또 지랄이네나 내년에도 출마함 ㅅㄱ저 시발놈들이 진짜….2009년 8월그래도 F1은 참가 하는게 맞는거 같음다시 합의합시다.이 참에 문서화 시켜서 확실히 매듭짓자.이제 지긋지긋하다.좋다 싸인하자.둘이 화목하니 너무 보기좋네 ㅎㅎ나 사실 내년에 출마 안함 ㅋㅋ니애미2009년 8월 FIA와 FOTA간의 새로운 콩코드 협정이 체결되며 사태는 겨우 일단락됨1998년 체결된 콩코드 협정의 조항을 연장하는 것으로, 90년대 초반 수준으로 예산을 감축하는 약속 외에는 거의 동일한 조항으로 알려져 있음.결과적으로 FIA와 FOTA 모두 한발짝 물러서서 서로 원한것을 얻었다는 평가를 받음 (FIA는 예산 감축 및 신규팀 창단, FOTA는 자율규제로 사실상 버짓캡을 무효화 시킴.)(콩코드 협정이란, FIA와 팀, FOM간의 수익배분 협정으로, F1에 참가가능한 계약기간 및 수익지급, 배당금 지급에 대한 내용이 주를 이루는 협정. 가장 최근은 2021시즌에 갱신.)그리고 FOTA는 이후 사실상 유명무실해지며 2011년 레드불의탈퇴를 시작으로 2013년 사실상 해체수순을 밟았음.번외) FIA가 그토록 원하던 신생팀의 결과FIA의 F1 저변확대를 위한 신생팀 창단은 그들의 바람과 다르게 최악의 결과로 끝났음.HRT F1과 버진 레이싱, 팀 로터스 모두 2010년대 중반도 채 지나지 않아 그리드에서 사라졌으며,심지어 미국 시장을 노린 US F1은 참가조차 하지 못하고 개막 직전 공중분해되었음.이후 하스 F1팀이 참가하는 2016시즌 이전까지 FIA는 그리드 내 새로운 팀이 들어서는것을 극히 꺼리게되는 결과로 이어짐.
작성자 : 민족반역자베르스타펜고정닉
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