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방금 공개된 구글 AI 동영상 생성 기능
- 관련게시물 : 구글 Cloud Next '25 기조연설 요약 [250410] 프롬프트: Running through the grasslands in Genshin Impact (gameplay footage)번역: 원신 세계에서 초원을 달림 (게임 화면)지금 버텍스에서 이용 가능하대- 파이어베이스 스튜디오 AI 출시 (딸깍으로 풀스택 개발자)Introducing Firebase Studio and agentic developer tools to build with GeminiFirebase Studio 및 Gemini 기반 에이전틱 개발 도구 발표 요약 (Google Cloud Next)Google Cloud Next 행사에서 발표된 Firebase의 주요 업데이트 내용을 한국어로 요약해 드립니다. 핵심은 Firebase Studio 출시와 Gemini AI를 활용한 에이전틱 개발 도구 도입입니다.주요 내용:Firebase Studio (프리뷰 출시):Gemini AI 기반의 클라우드 에이전틱 개발 환경입니다.AI 앱 프로토타이핑부터 코딩, 배포, 모니터링까지 모든 과정을 한 곳에서 처리할 수 있습니다.주요 기능:앱 프로토타이핑 에이전트: 자연어, 이미지 등으로 UI, API, AI 플로우 디자인 지원.코딩 워크스페이스: Gemini의 도움(디버깅, 테스트, 리팩토링, 문서화 등)으로 코드 작성 및 기존 앱 개선 (Git 연동).풀스택 경험: AI 모델, 에이전트, RAG부터 UX, DB까지 앱 전체 커스터마이징.유연한 배포: Firebase 백엔드, Google Cloud Run 또는 자체 인프라에 배포 가능.프리뷰 기간 동안 무료 (기본 3개 워크스페이스, Google Developer Program 멤버는 30개).에이전틱 개발 워크플로우 강화:Gemini Code Assist 에이전트 (Firebase Studio 내 초기 액세스): 코드 마이그레이션, AI 모델 적대적 테스트, 코드 문서화(위키 스타일 Q&A) 등을 돕는 에이전트 제공 (대기자 명단 등록 필요).앱 테스팅 에이전트 (Firebase App Distribution 내 프리뷰): Gemini를 사용해 "그리스 여행 찾기" 같은 목표를 설정하면, 실제 사용자처럼 앱 UI를 탐색하며 테스트하고 결과를 상세히 보고 (현재 Android 지원, 추후 플랫폼 확대).새로운 AI 앱 경험 구축 지원:Genkit 언어 지원 확대: Python (초기 지원) 및 Go 지원 확장. Vertex AI Model Garden (Gemini, Imagen 3, Llama, Mistral 등), Ollama, 커뮤니티 플러그인을 통해 다양한 모델 접근 가능.Firebase 내 Vertex AI 모델 추가: Gemini 2.0 Multimodal Live API 지원 추가. 앱에서 오디오 질문 및 응답 등 더 대화적인 상호작용 가능. (기존 Gemini, Imagen 3 모델 지원)최신 데이터 기반 앱 가속화 (정식 출시 - GA):Firebase Data Connect (GA): Cloud SQL for PostgreSQL 기반, GraphQL API 및 타입-세이프 SDK 제공.신기능: Gemini로 스키마/쿼리 자동 생성, 집계/트랜잭션 등 쿼리 기능 확장, 웹 프레임워크 통합 강화.Firebase App Hosting (GA): 최신 풀스택 웹 앱을 위한 Git 중심 호스팅 솔루션.신기능: 로컬 에뮬레이터, 모니터링 대시보드, 즉시 롤백, VPC 연결 지원.결론:Firebase는 Firebase Studio와 Gemini 기반 에이전틱 도구들을 통해 개발자들이 더 빠르고 효율적으로 혁신적인 AI 애플리케이션을 구축할 수 있도록 엔드투엔드 AI 개발 플랫폼으로 진화하고 있습니다.https://firebase.s tudio/ << 스페이스 붙여서 들어가야됨. - 와 개씨발 구글 veo2 또라이노????10초짜리 움짤 환각증상 전혀 없이 원하는대로 자연어 프롬프트로3~5초안에 다 뽑아냄저거 AI가 프롬프트로 만든거임- 지피티 번역 Chirp 내용 정리 또한, 저희는 Chirp 3를 새롭게 소개합니다. 이 모델은 단 10초 분량의 음성 입력만으로도 자연스러운 음성 생성이 가능하며, 기존 녹음 데이터를 바탕으로 고도화된 AI 기술을 적용합니다. 오늘 Google Cloud에서는 Lyria라는 혁신적인 모델도 공개합니다. Lyria는 30초짜리 음악 클립을 기반으로 텍스트 프롬프트를 생성하거나 변경할 수 있는 기술로, 이 기능을 제공하는 **최초의 Hyperscaler(초대형 클라우드 제공자)**입니다. Lyria로 생성된 음악 클립을 직접 들어보시기 바랍니다. 한편, **Veo 2 (VO2)**는 현재 업계에서 가장 주목받는 AI 기반 비디오 생성 모델입니다. 이 모델은 4초 분량의 4K 영상을 생성하며, SynthID 기술을 통해 AI 콘텐츠임을 식별할 수 있습니다. 특히, VO2는 다음과 같은 혁신적인 영상 편집 기능을 지원합니다: 프롬프트 없이도 카메라 앵글, 촬영 스타일을 직접 지시할 수 있는 창작자 중심의 인터페이스 영상의 시작과 끝을 자유롭게 조정할 수 있는 VO 기반 시퀀스 제어 **다이내믹 인페인팅(Inpainting) 및 아웃페인팅(Outpainting)**을 활용한 고급 편집 및 스케일링 기능 요약하자면, Gemini, Imagine, Chirp, Lyria, Veo는 모두 Google이 제공하는 최첨단 개념적 미디어 모델이며, 이 모든 모델이 지금부터 Vertex AI 플랫폼을 통해 이용 가능합니다. --- 결론 요약: Chirp 3: 10초 입력으로 음성 합성, 기존 녹음 기반 AI 음성 기술 Lyria: 음악-텍스트 상호변환 AI, Hyperscaler 최초 기능 Veo 2: 4K 비디오 생성 + 고급 촬영/편집 제어 + SynthID 식별 기능 **Google의 미디어 AI 모델(Gemini 등)**은 모두 Vertex AI에서 공개되어 바로 사용 가능 - 특갤러들이 물고 빠는 구글의 현실 ㄷㄷhttps://techcrunch.com/2025/04/07/google-is-allegedly-paying-some-ai-staff-to-do-nothing-for-a-year-rather-than-join-rivals/ Google is allegedly paying some AI staff to do nothing for a year rather than join rivals | TechCrunchGoogle's AI division, DeepMind, has reportedly resorted to using 'aggressive' noncompete agreements for some AI staff in the U.K.techcrunch.com• 구글 딥마인드가 요즘 AI 연구자들한테 유배 보내는 중• 뭐냐면, “경쟁사로 이직 못 하게 계약 걸고 1년 동안 급여 주면서 일도 시키지 않음”• 들으면 좋아 보이는데, 현실은 1년 동안 연구에서 아예 손 떼야 돼서 커리어 단절 수준• 마이크로소프트 AI 부사장이 직접 폭로함→ “딥마인드 직원들이 나한테 매주 연락 와서 제발 구해달라고 함”→ “너무 절망해서 마소로 이직하고 싶다고 하더라…”→ 심지어 “딥마인드에서 이직 시도해야 승진된다는 얘기도 나옴ㅋㅋ”→ 결론: “이건 미국 기업의 유럽 내 권력 남용이다”라고 공개 비판• 구글은 이걸 “선택적으로만 쓴다”고는 했지만,내부에서도 “이건 선 넘었다”는 반응 나오는 중요약:구글: “돈 줄게 그냥 1년간 아무것도 하지 마. 대신 경쟁사도 못 감 ㅋ”연구자들: “이러다 진짜 AI 흐름에서 매장당함…”마소: “그럼 우리한테 와라”겨울은 구글이 만드는 중.
작성자 : 무명소졸,고정닉
스압)싱글벙글 상남자의 랠리카들을.Araboza
https://youtu.be/zYtOIAblUHs?si=5teOg4fF9mr1u7_- Heartbeat / Nathalie? ? We've just created a special playlist named *Eurobeat catalog* in order for you to listen to all songs from *SinclaireStyle* ’s entire Eurobeat catalog...youtu.be(보면서 같이 들으면 좋은 노래) 예아 반갑다 게이들아 오늘은 1980년대 그룹 B 시절보다 더 진또배기 상남자들 시절인 1960년대 초중반 *랠리에 참여했던 자동차들을 알아보자 (* 랠리(Rally) 란? 본디 집회라는 말로서 1890년대~1900년대 초반 각종 자동차 메이커에서 본인들의 기술력 증명을 위해 집회를 열어 경주를 한 것이 유래가 되어 현재까지 내려오게 됨) 특히 이 시절에는 그나마 안전 규정이라도 잡혔던 WRC 발족 시기와 달리, 자동차도 양산차에서 큰 개조를 거치지 않은데다,(기껏해야 라이트 몇개 추가) 드라이버의 목숨을 보장해 줄 하이바나 안전장치도 없었고, 더티플레이도 횡행하던 시기기에 랠리 도중 리타이어하거나, 심하면 목숨을 잃는 드라이버도 굉장히 많았다. 1960년 몬테 카를로 랠리, 참가번호 284, 차종은 모리스 미니 마이너, 드라이버는 알렉 피츠(Alec Pitts)와 토니 앰브로즈(Tony Ambrose) 2인. 경주 도중 사고로 인해 차체가 찌그러지고 개박살이 난 상황에서도 리타이어 선언 없이 끝까지 완주에 성공하여 영국인 특유의 곤조를 세상에 알린 것으로 유명하다. 해당 랠리에는, 사진의 284번 말고도 몇 대가 더 참가했으며, 몬테 카를로 랠리에 참가한 이 미니들은 비록 1등을 하지 못했지만 완주에는 성공했다. 특히 티코만한 작달만한 차체에 850cc 엔진을 박고, 전륜구동이라는 특성 덕에 험지에서 강한 미니는 본인보다 두배가 넘는 크기의 벤츠나, 미국의 포드 등에게도 지지 않는 퍼포먼스를 보여주었다. 1960년 몬테 카를로 랠리, 참가번호 28번, 차종은 시트로엥 DS 19. 드라이버는 스투레 노토르프(Sture Nottorp)와 보 헬버그(Bo Hellberg) 2인. 해당 랠리에 참여한 유명 차량은 비단 미니 뿐만 아니라 시트로엥도 있었는데, 당시 시트로엥이 참가시킨 차량은 관용차와 고급 대형차로 판매되었던 DS 19였다. 이 차도 미니처럼 전륜구동이었는데, 한가지 특징으로 멈춰있을 때 내려앉은 서스펜션이 시동을 걸면 위로 올라가는 유압식 서스펜션을 사용하고 있었다. 당시 이 차도 사고를 당해 후방 펜더가 떨어져 처참한 몰골이 되었지만 리타이어하지 않고 완주에 성공하였다. 1962년 동아프리카 사파리 랠리. 참가번호 40번, 차종은 폭스바겐 비틀, 드라이버는 토미 피아스타드(Tommy Fjastad). 동아프리카 사파리 랠리는 아프리카 특유의 지랄맞은 환경과, 맹수들이 우글거리는 늪지, 사바나, 사막을 돌파하는 당대 자동차를 극한으로 몰아붙이는 시험대라고 할 수 있으며 중간에 차가 퍼진다면 맹수 때문에 생명을 잃을 수도 있던 극악의 랠리라고 할 수 있었다. 특히 사진의 폭스바겐 비틀은 라디에이터가 없이 오로지 공기로만 엔진을 식혀야 하는 공랭식에, 엔진이 뒤에 있는데다 험지에서 쥐약인 후륜구동이었지만 수많은 경쟁자를 따돌리고 당당히 1위로 랠리를 완주했다. 1964년 동아프리카 사파리 랠리, 참가번호 3번, 차종은 포드 코티나 GT, 드라이버는 피터 휴즈(Peter Hughes)와 빌리 영(Billy Young). 1964년 사파리 랠리 당시 참가 차량은 94대였으나 완주 차량은 21대에 불과했다. 참고로 이 사진의 주인공들은 해당 랠리에서 1등으로 완주하여 우승컵을 들어올렸다. 1964년 동아프리카 사파리 랠리 참가, 참가번호 74번, 차종은 머큐리 코멧 칼리안테, 드라이버는 불명. 총 2대가 참가하여 각각 18등, 그리고 21등을 차지했다고 한다. 당시 미국 자동차, 그것도 머슬카가 랠리에 참여하는 것도 이례적인데 완주까지 해서 화제가 되었다. 특이하게도 유럽 번호판이 아니라 미국 번호판을 그대로 끼고 출전했다. 1965년 몬테 카를로 랠리, 참가번호 52번, 차종은 모리스 미니 쿠퍼 S, 드라이버는 티모 매키넨(Timo Mäkinen)과 폴 이스터(Paul Easter) 2인. 65년 몬테 카를로 랠리는 폭설로 인해 코스가 빙판길이 되는 하드코어 난이도가 되었지만, 핀란드 출신의 티모 매키넨은 그 동안 여러 랠리에서 숱하게 단련된 드라이빙 실력과 조수석의 코드라이버인 폴 이스터의 어시스트로 우승컵을 들여올렸다. 당시 이들이 탔던 미니는 1960년 몬테 카를로 랠리 우승으로 만들어진 고성능 사양 미니 쿠퍼 S로, 티코만한 차체에 1.1L 짜리 엔진을 쑤셔박아 만들어진 괴물같은 성능으로 일명 거인 사냥꾼(Giant Hunter)라는 별명을 얻게 되었다. 티모 매키넨은 이후에도 핀란드인으로서 여러 랠리에 참여하여 국위선양에 큰 이바지를 하였으며, 이 덕에 뛰어난 기량을 보이는 핀란드인을 칭하는 플라잉 핀(Flying Finn)이라는 단어가 생겼다. 1966년 동아프리카 사파리 랠리, 참가번호 5번, 차종은 푸조 404 세단, 드라이버는 베르트 샤클랜드(Bert Shankland)와 크리스 로스웰(Chris Rothwell) 2인. 1960년대 푸조의 기함이라고 할 수 있던 404가 처음으로 우승한 랠리로, 이 당시 E클래스에 맞먹는 크기에도 민첩하게 움직이면서 극한의 환경에서 경쟁자들을 모두 재끼고 1등으로 완주하였다. 추가로 푸조 404는 절대로 안뒤지는 푸조로 현지에서 유명세가 자자하다. 1966년 이후로는 랠리에 안전 규정들이 속속 잡히면서 이전처럼 노빠꾸로 하이바도 안쓰고 뛰는 랠리카들은 차츰 사라지게 된다. 비록 야만과 낭만의 컴퓨터 따위 없이 기계가 부딫히는 소리만 가득하던 시기였지만 이 때가 있었기에 현재 WRC가 있게 된 것이라 봐도 무방하다. 작년 WRC에서 뛰는 랠리카 움짤을 마지막으로 이만 글을 마치겠다. 항상 안전운전해라 게이들아. -끝-
작성자 : 림송철고정닉
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