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일본 가서 자동차만 구경한 후기
2월에 도쿄 여행 갔다 옴 차박이라 자동차 실컷 구경할 생각으로 갔음.입국하고 바로 친구 만나러 신주쿠으로 감. 역에서 올라오자 마자 본 R32 GTR. 이거 보는 순간 일본에 온게 실감나더라. 친구랑 놀고 숙소 가다가 아키하바라에서 본 튜닝된 JDM 명차들 니산 실비아 S15, 토요타 체이서, 니산 R34 GTR 다음날은 가마쿠라에 감. 일본 현지에서도 드라이브 코스로 인기 많다더라. 그래서 그런지 이쁜 차들이 많았음. G바겐인데 저 색상에 저런 오프로드 파츠 달린 G바겐들이 많이 보였음. 국내에선 본 적이 없는데 일본 시장에만 나온 옵션인가? 니산 180SX 내가 좋아하는 JDM 중 하나 폭스바겐 타입 3 한국에도 아주 조금 들어왔던 알핀 A110 클래식 미니 레카로 시트에 롤케이지까지 빡세게 들어간 BMW E36 M3 일본 튜닝카들 중엔 무근본 양카튜닝이 아니라 진짜 서킷 돌 것 같이 튜닝된 차들이 많아서 좋았다. 바로 기차 타고 요코하마 니스모 쇼룸에 감. 들어가자 마자 벽에 붙어서 반겨주는 니산 R390 GT1 내부엔 니스모 레이싱카들이랑 트로피, 니산 명기인 RB26 엔진 등이 전시돼 있음. 규모는 작아서 자세히 관람해도 1시간컷 가능. 기술의 니산 섹시한 엔진들 차원이 다른 레이스카의 휀다 전시실 옆엔 정비 샵이 있음. GTR의 성지라던데 확실히 평생 볼 GTR들 여기서 다 본듯. 한국에선 찾아다니지 않는 이상 평생 한번 볼까말까 한 R32 GTR. 도쿄 오자 마자 3번 봄. 신형 Z도 들어와 있었음. 1970년식 토요타 카리나 일본은 클래식카가 정말 많아서 좋았음. GT86은 길에서 한국의 아반떼 N 정도의 빈도로 잘 보이는 편이었음. 또다른 180SX 얘는 뒷바퀴 까맣게 칠한 거나 프런트 캠버각 들어간거 보니 드리프트 하려고 튜닝한 것 같았음. 요코하마 니산 HQ도 방문함 10년 넘게 우려먹는 R35 GTR 신형 Z들 회색은 니스모 버전 이젠 나온지 꽤 된 니산 컨셉카들 해질녘 요코하마 스카이라인 구경하고 다이코쿠 PA 가보기로 함 가는 길에 본 80년대 911 (964) 카레라 진짜 존나 이쁘다. 일본은 대부분 차들 관리상태가 최상급이었음. 미국 게이들도 일본 올 때마다 차들 깨끗해서 놀랍다고 함. 60년대 쉐보레 임팔라 로우라이더. 미국에서도 못 본 로우라이더를 일본에서 볼 줄이야.... 실감이 안 났음 다이코쿠로 가는 길. 이때만 해도 걸어서 갈 수 있는 줄 알았지. 가보니까 나같은 외국 관광객들 존나 많았는지 길목마다 도보 진입 금지 붙어있고 다 막혀있음. 나랑 버스 같이 타고 온 중동계 형님들 지들끼리 눈치보더니 담넘기 시작함. 난 그거 멍때리면서 보다가 걍 버스 타고 돌아왔음. 이날 주말 저녁이라 날도 딱 좋았고, 멀리서 튜닝카들 굉음 내면서 램프 내려오는거 보니까 참 아쉬웠다. 다음날 버스 타고 가와구치코 감 고속도로 풍경인데, 개인적으로 강원도보다 산이 촘촘한 느낌이었음. 근데 가보니까 눈 존나 옴. 로손 뒤로 걍 새하얗게 안개만 존나 껴 있고 아무것도 안보임. 다음날 호텔에서 티비 켜니까 이례적 강설이라면서 뉴스 보도하고 있더라. 그래서 동네 자동차나 구경하다 옴. 다음날 미나토랑 롯본기 힐즈 구경하다가 본 쉐보레 엘 카미노. 요즘 일본 자동차 커뮤니티에서 미국 클래식카 유행한다던데 진짜인가봄. 미국 클래식카 진짜 많아서 너무 좋았다. 다음날 시부야 구경 와서 발견한 60년대 쉐보레 임팔라 계속 걷다가 한 게러지 안에서 발견한 2세대 니산 GTR 오일쇼크 맞아서 197대밖에 생산 안된 초희귀 차량인데 지나가다가 길가에서 발견함. 말도 안된다 ㄹㅇ 그 옆에 있던 벤츠 E60 AMG 이것도 1000대 미만 생산된 희귀 차량 길가에서 발견한 1966년식 포드 머스탱 패스트백. 1세대 머스탱 중에서도 초기형 모델. 1세대 머스탱이 공도 돌아다니는 거 태어나서 처음 봄. BMW 튜닝 브랜드 알피나의 쇼룸 BMW가 아닌 알피나 매장은 처음 봐서 신기했음. 저녁에 앞으로 지나가던 베일사이드 바디킷 장착한 마쯔다 RX-7 분노의 질주에 성강이 타고 나와서 유명해진 차. JDM 좋아하는 양키들이 환장함 다음날은 아키하바라 또 감. 근처 무슨 건물 주차장이 튜닝카 카밋 명소래서 찾아갔는데 시간상 낮에 갈 수 밖에 없었음. 가다가 본 벤츠 마이바흐 S680 버질 아블로 에디션. 차덕들이 좋아하는 차는 아니지만 이것도 전세계 150대 한정판... 평일 오전인데도 나름 이쁜 차들이 있었음. 마쯔다 RX-7 이타샤들 이외에도 차들 많이 봤는데 이미지 제한 걸려서 못올리노. 차덕으로서 최고의 여행이었다. 내년 초에 차 구경하러 또 갈 생각임 자동차 구경하러 가기엔 일본만한 곳이 없는듯. 자동차 문화도 훨씬 발달돼있고, 희귀 차량들도 많고, 차들이 깨끗함.
작성자 : ㅇㅇ고정닉
이재명 대표 "할 수 있는 것 뭐든 하겠다".news
(기사 후략) 하아.......https://n.news.naver.com/article/018/0005915146 “대표님 제발 좀 도와주세요”…유족 손 꼭 잡은 이재명이재명 더불어민주당 대표가 29일 오후 ‘제주항공 참사’가 발생한 전남 무안국제공항을 찾아 유족들을 위로했다. 그는 슬픔에 찬 유족들에게 “할 수 있는 것을 하겠다”고 했다. 더불어민주당 이재명 대표가 29일 오후 n.news.naver.com- 셔틀버스랑 법률지원은 쩔긴하네진짜 행정해본 사람 티가 남지금 사람들한테 뭐가 필요한지 알고 딱 챙겨주네- dc official App- 와 이재명이 무안가서 유가족이 몇명이 비켜줬다네이게 위로하러 간 거 맞냐?거기다 또 밀쳤노 ㅋㅋ- 오마이뉴스 '제주항공참사' 선동 들어갔다https://n.news.naver.com/mnews/article/047/0002457916 제주항공 참사에 '탄핵 여파' 운운하고, '탑승자 명단'까지 공개한 언론들29일 전라남도 무안군 무안국제공항에서 승객과 승무원 181명을 태운 제주항공 7C2216편 항공기가 동체 착륙 이후 활주로 외벽과 충돌해 대규모 인명피해가 발생하는 참사가 벌어졌다. 예기치 못한 참사에 관심이 쏠리n.news.naver.com이거 너무 화남;얘들은 사고 터진 거 보고도 이런 기싸움, 언어전쟁이나 벌이고 앉았어;;;- 이해식 의원님 페북 - (펌)이재명과 민주당이 한 일 역시 능력의 차이 ㅇㅇ - 일찌감치 찾아온 권한대행한테는 소리지르고.. 이재명에겐 셰셰..시발 사고책임은 인민주당에게 있는데막상 지네 고향 전라도 출신 한덕수 총리는 탄핵시키고경북 안동 출신 찢짜이밍은 방구석에서 SNS로 선동질만 쳐하다가 밤늦게와도수령님 대하듯이 셰셰하는 개벌레 새끼들임- 유가족: 당국이 조류충돌로 몰아가고있다29일 발생한 무안공항 제주항공 여객기 활주로 이탈 사고와 관련 피해자 유가족들이 “당국이 조류충돌 사고로 몰아가고 있다” 고 강하게 불만을 토로했다.유가족들은 이날 오후 공항을 찾은 더불어민주당 이재명 대표에게 공항에 부착된 사고 상황판을 가리키며 조사가 아직 시작도 안됐는데 조류충돌 사고로 단정 짓는 듯한 표현을 쓰고 있다고 하소연했다. 곁에서 이를 지켜보던 김영록 전남지사 또한 “국토부가 마련한 상황판이긴 하지만 오전에 이미 표현상의 문제를 지적한 바 있다”고 말했으며, 함께 있던 강기정 시장도“사고원인에 추정이란 말을 꼭 넣어야 한다”고 거들었다. 실제로 사고원인을 바라보는 국토교통부의 미묘한 시각변화가 감지되고 있는 상황이기도 하다.사고 직후 국토부는 “랜딩기어가 내려지지 않았는지 여부와 그 원인에 대한 조사를 진행 중이다”며 “(저희가) 판단하기에 통상적으론 엔진 고장과 랜딩기어 고장은 관련이 없어 보인다. 엔진과 랜딩기어가 상호 연동돼 고장 나는 경우는 없다”고 밝혔었다.조류충돌 후 엔진고장에 따른 랜딩기어 고장 관계성에 의문을 제기한 것이다.그러나 이날 오후부터 국토부는 "활주로 01번 방향으로 착륙을 시도하다 관제탑에서 조류충돌 주의 경보를 주자 얼마 안 있다가 조종사가 메이데이를 선언했다" 며 조류충돌에 따른 사고 가능성에 힘을 실어가고 있다. 이와 관련 유가족들은 “버드스트라이크에 의한 사고라는 불가피한 측면을 강조해 제주항공 측의 책임을 덜어주기 위한 것이 아니냐”며 강하게 의혹을 제기하고 있다.제주항공사 측도 기자회견에서 이번 사고의 원인과 당시 상황과 관련해 국토부 조사가 우선임을 강조하면서도 기체 결함과 무리한 운항 스케줄 등 가능성에 대해선 적극적으로 부인했다.또한 이틀 전 사고 여객기에 시동 꺼짐 현상이 있었다는 주장에 대해서도 “사실이 아니다”라고 선을 그었고, 사고 당시 공항 계기착륙시설(ILS)이 작동했냐는 질문엔 “작동 여부는 미처 확인 못했지만, 공항이 정상적으로 운용 가능한 상황이었다”고 답했다.이건 또 무슨말이지??????????????? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ - dc official App- 이재명 현 상황. jpg쒸익 쒸익- 블라인드 베스트글 근황 ㅋㅋㅋㅋ여론 다 넘어가서 대놓고 이재명 언급해도 추천수 180개 찍힘 ㅋㅋㅋㅋ 직장인 커뮤니티는 조작 불가능 하니까 쫄리지 재명아? - dc official App- "행안부 장관 어딨어!"유족 비하 하려는 게 아니라진심으로 이 사태가 행안부 장관이랑 무슨 상관이 있는 거임?행안부 장관이 초능력자라서 동체 착륙하는 그 순간에 안테나 벽 없애줄 수라도 있음?스파이더맨이 거미줄로 기차 세우듯이 날아와서 비행기 세울 수라도 있음?그냥 저기에 공항을 짓고 국제선을 받게 된 모든 과정들이랑공항에서 조수퇴치 제대로 안 하게 되었던 배경이랑기체 문제 보고 돼도 그거 묻을 생각만 하고 잘 묻은 직원 승진시키는 항공사 썩어빠진 조직 문화 등등모든 조선스러운 요소들이 장기간에 걸쳐서 집약된 결과언제 터져도 이상하지 않을 사고가 터진 건데우연히 사고 터진 그 날짜에 무슨 무슨 장관 임기 중이던 사람끌어내려서 멍석말고 사고 시점에 뭐하고 있었냐고 따지는 게사고 책임이나 원인 분석이랑 무슨 상관이 있는 거임 대체이건 그냥 무속신앙 아니냐?문지방 넘어다니면 복 나간다 급인데- [속보] 이대서울병원장 "무안참사 생존자 중환자실 입원"
작성자 : 강서밤사대장고정닉
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