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잘 나가던 팝스타의 몰락
*음악을 재생하고 읽으시면 몰입도가 높아집니다. https://youtu.be/tKxKuYsx2R0?si=UC7dUjWIEVKYMuOU 케이티 페리는 깊은 생각에 잠겼다. 옛날보다 살도 처진 거 같고 얼굴에 주름도 많이 생긴 거 같다고 자책하고 있었다. 또한 케이티의 평판과 음악 성적은 바닥을 향해 달려가고 있고 다시 무대를 서지 못 할 수도 있다는 생각에 큰 슬픔과 충격에 빠졌다. 이젠 SNS에 그녀의 소식만 떴다 하면 악플 폭격을 받는 처지에 놓였다. 그도 그럴 것이 페리는 2010년대 초반 틴드림 신화로 최전성기를 맞이해 전 세계에서 내로라하는 팝스타라고 말해도 과언이 아닐 정도였다. 페리는 10대에서 노인까지 나이 성별을 불문하고 모든 이가 선망하고 우러러보는 존재였다. 페리에게 예쁘다는 말은 이제 밑 빠진 독에 물 붓기와 같다. 자존감은 바닥을 쳤고 남들이 자기를 어떻게 보고 생각할까란 두려움에 옥죄여갔다. 다시 일어설 방법을 찾아보고 있었지만 나이 때문에 여간 쉽지가 않다 그 순간 극심한 스트레스와 우울증에 시달리던 케이티는 화를 참지 못하고 충동적으로 머리를 잘라버렸다. 여자는 무조건 날씬하고 이쁘고 어리고 완벽해야 한다는 현대사회에 질려버렸다는 항의의 뜻이었다. 페리는 곧 입대를 앞둔 이들보다 머리를 짧게 자르고 드랙퀸과 광대를 연상케 하는 기괴한 화장까지 하기 시작했다. 더불어 인터뷰를 할 때는 불안 증세를 보였으며 상식 밖의 행동과 논란의 중심이 되는 발언들을 마구 하고 다녀 툭하면 도마 위에 오르곤 하였다. 세상은 왜 이리 가혹할까요? 되는 일이 하나도 없어서 너무 힘들고 괴로워요.. 제가 다시 옛날처럼 대중들과 팬들 앞에 설 수 있을까요? 이게 뭐지..? 그래 내가 원한 게 바로 이거야! 이것만 맞으면 다시 행복했던 그 시절로 돌아갈 수 있겠지? 그래 그냥 속는 셈 치고 한번 맞아보자. 맘에 안 들면 다시 되돌려달라 하면 되지 않을까? 그래 해보는 거야.. 악!!!!!! 뭐가 바뀐 건가...? 별 다른 느낌이 안 나는 거 같은데... 안녕하세요. 저는 당신의 또 다른 자아인......#@&@&#&@&@&@&@ *예상치 못한 에러 발생* 악 또 뭔데!!!!! 안녕하세요~ 저는 당신의 또 다른 자아인 카펜터수라고 해요! 만나서 반가워요 거짓말!!!! 내가 원한 건 이게 아냐!!!!!! 시원시원한 기럭지의 흑발이 잘 어울리는 미녀는 어디 가고 난쟁이 호빗 에나벨이 탄생한거야? 어릴 때 굴러서 성장판이라도 닫혔나? 아님 맥도날드를 한 번도 안 먹어봐서 덜 자란 건가? 말 다 했냐 개년아 시발아 무기는 반칙이지 악!!!!!!!! 원래 싸움은 항상 희대의 썅년이 이기는 법 ㅎㅎㅎ 깝치지 마. 나 카펜터수야. 이건 예상 못 했겠지 존웃년 존웃ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 내가 방금 뭘 꾼 거지...? 드디어 십 대의 꿈에서 완전히 깨어난 건가? (어제 꾼 악몽이 너무 리얼해서 찝찝하네.. 에휴 모르겠다 설마 그런 일이 진짜 있었겠어.....) *이 이야기는 실화를 바탕으로 재구성되었습니다. 디럭스 1432 & 2월에 나오는(루머) 리믹스 앨범과 4월에 시작하는 '더 라이프타임스 투어' 많관부❤️ 그녀의 활동을 응원해주세요. *글쓴이는 사브리나 카펜터와 케이티 페리의 팬으로서 악의가 없음을 밝힙니다.
작성자 : 펠깅이고정닉
아직도 문제가 많은 국내공항 원탑 ㄹㅇ...JPG
그건 바로 경북 포항에 있는 포항경주공항 ㄹㅇ... 이 공항이 왜 이착륙이 어렵냐면 일단 주변에 산이있기때문에 ILS(계기착륙장치)를 설치할수없음 ㅇㅇ 항공기가 착륙에 권장되는 활공각이 3°이지만 과거에는 주변 산때문에 5°의 각도로 급강하하듯 착륙을 했어야됬음 위의 사진처럼 급격하게 내려가서 내려찍듯 착륙을 해야되기에 매우 빡센 공항이였음 ㅇㅇ 그러다 과거 사고가 터짐 그건 바로 대한항공 1533편 활주로 이탈사고임 다행이 이번 제주항공참사처럼 대형사상자가나온게 아닌 전원생존이라 다행이라 급하게 포항공항측은 문제가 되는 인덕산 96.6m에서 30.2m를 깍아서 겨우 ICAO기준에 맞춰 활공각 3°을 겨우 맞추긴함 ㅇㅇ 그리고 ILS설치를 하고 봤더니 항공기의 좌우를 로컬라이저는 작동했으나 항공기의 활공각을 제공해주는 로컬라이저의 전파문제로 작동을 안함... 여기에 투입된 예산은 총 73억이 증발됨 어찌저찌해서 정밀접근장치(PAR)장치를 설치하긴함 PAR은 ILS와 비슷하지만 레이더 관제사가 직접 활주로 터치다운까지의 거리,고도등등을 알려주는 장치 나쁘지않지만 일단 설치해서 운영하고있었음 ㅇㅇ 여기까지도 어질어질한데 이후 또 하나의 사건이 터짐 바로 포항공항은 해군항공대소속의 군공항이라 군사공항으로 분류되어서 비행안전구역이라는게있음 이것때문에 공항주변에는 고도제한이 걸려있는데 주변에 포스코공장에서 공장높이를 높이기 위해서 포항시청과 합의후 공사가 진행됨 하지만 공항고도제한관련은 포항시청이 아닌 군에 있기때문에 이를 알아챈 군은 허가하지않았지만 이미 공사가 진행되어 건물높이를 19m나 초과하게됨 엎질러진 물이기때문에 어쩔수없이 차선책으로 활주로를 연장하고 들어올리기로함 처음에는 가장좋은방법으로 연장할려고했으나 지역주민과 시민단체를 야랄로 결국 다른방향의 활주로 연장을 하게됨 ㅇㅇ... 그래서 그 이후로 공항운영이 잘되었냐?? 그건 또 아님 매년 적자가 100억을 웃도는중이고 취항하는 항공사도 진에어 하나뿐 ㅇㅇ... 이와중에 포항공항도 무안공항처럼 콘크리트 문덕이 설치된걸로 봐선 앞으로의 행보가 기대됨
작성자 : 슈화(착한대만인)고정닉
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