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국가애도기간에 불꽃놀이 축제 ㅅㅂ ㅋㅋ
오세훈 미친놈이네- 참사 당일 한강서 '불꽃쇼'…주최측 "물의 일으켜 죄송"해당 불꽃놀이는 '2024 한강 페스티벌'의 일환으로 진행된 '한강한류불꽃크루즈' 행사였다. 이는 서울시 미래한강본부가 주관한 것으로 알려졌다. 행사는 일반 시민을 대상으로 사전예약(참가비 대인 4만원·소인 2만5000원)을 받아 진행된다. 서울시 홈페이지에는 "화려한 불꽃에 올 한 해의 아쉬움과 내년의 기대를 모두 실어 보낼 수 있다"고 소개돼 있다. 그러나 비극적 참사가 벌어진 당일 불꽃놀이를 강행한 점에 대해 주최 측에 대한 비판이 쏟아졌다. 그러자 서울시는 해당 행사는 민간 업체가 주최한 행사이며, 시 측에서는 허가만 내줬을 뿐이라는 입장을 보인 것으로 알려졌다.논란이 커지자 주최 측인 현대해양레저 측은 김진만 대표이사 명의의 사과문을 발표했다. 현대해양레저 측은 공식 홈페이지를 통해 "서울시 미래한강본부의 취소 요청에도 불구하고 강행했던 금일 행사는 취소됐어야 했다"며 "국가애도기간 선포 전이었고 너무 급작스러운 상황이라 미숙한 판단을 했다"고 사과했다. 이어 "다만 오늘 선상에서 실시된 불꽃은 외국인 방한 인센티브 단체와 이미 계약된 행사로 당일 일방적 취소가 불가능한 상황이었다"며 "다문화 어린이 초청행사와 연말 사회봉사단체 초청행사 등 200여명의 탑승이 결정된 상황이었다"고 설명했다.https://n.news.naver.com/mnews/article/277/0005525083?sid=102 참사 당일 한강서 '불꽃쇼'…주최측 전남 무안국제공항에서 발생한 제주항공 여객기 참사로 대규모 사상자가 발생한 가운데 29일 서울 여의도 인근 한강 선상에서 불꽃축제가 열려 여론의 뭇매를 맞고 있다. 이날 오후 엑스(X) 등 사회관계망서비스(SNS)에n.news.naver.com- [속보] 대참사 당일 여의도 한강불꽃축제 감행..사과문 입갤"서울시 취소요청에도 감행"- 오세훈 불꽃놀이 서울시 홈페이지 2024 한강페스티벌 - 한강한류불꽃크루즈 한강에서 즐기는 희망 가득 불꽃 크루즈!festival.seoul.go.kr
작성자 : ㅇㅇ고정닉
둔덕이 없었을 때 생기는 일
- 관련게시물 : 피해 키운 2~3m 둔덕...무안공항 ‘경사’ 때문에 세웠다동체착륙을 마친 비행기를 폭발시킨 주 원인 콘크리트 둔덕만일 저게 없었다면?둔덕 없이 비행기가 그대로 오버런했을 때 가장 먼저 만나는 건 바로 이 담장임무안공항 최외곽 담장근데 저건 말 그대로 벽돌로 쌓은 담장이고 목적은 도보 이용자가 안을 제대로 못 보게 하는 수준이라시속 100km/h 짜리 차로도 뚫어버릴 수 있음시속 200km/h로 오는 비행기는 저 정도는 그냥 밀고 지나가버린다는 건 당연이걸 비행기가 뚫고 지나가면?공항 외곽 도로를 지나끝없이 이어진 램프 시설을 보게 됨당연히 이건 야간에 비행기가 활주로 잘 찾으라고 불빛내는 가로등 같은 거고사람들이 건드리지 말라고 철조망만 쳐둔 거라비행기를 막고 폭발시킬 수 있는 힘은 없음. 이것 역시 비행기가 그냥 뚫고 지나가면서 갔을 것이렇게 쭉 가다보면여기 도로까지 계속 이어지고 이 도로 뒤에도끝없이 램프가 이어져있는 걸 볼 수 있음.위에 보이는 공항에서 아래로 쭉 내려오는 램프가 바로원래 비행기가 계속 동체로 밀고 가면서 속도를 줄였어야 할 길임대략 700미터이 정도의 평지와 낮은 장애물들만 뒤에 있었기 때문에이 거리를 동체로 밀고 갔으면 속도가 줄어들면서 자연스럽게 안전했을 것근데 나는 한 가지 이상한 점을 알게 되었다만일 그대로 동체가 끝까지 밀고 갔으면..."소나무숲 리조트 펜션" 과 "전기차 충전소" 에 부딪히게 된다.어....?- 무안공항 참사 원인 썰. 믿거나 말거나1. 항갤에선 참사원인의 가장 큰 이유로 무안공항의 저 콘크리트 둔덕을 지목하고 있음2. 외신에서도 항공전문가가 저 둔덕은 대놓고 범죄 행위라고 일침 David: The aircraft is doing about 200 miles an hour when it touches down—maybe a bit more than that. There’s very little damage to the aeroplane as it skids down the runway, goes off the end of the runway, and then it comes to this object here. Tom: It may have been a bird strike that caused the plane to get into difficulty and make this emergency landing. But aviation expert David Learmount is in no doubt as to what is the defining moment of this disaster.David: Given the situation he was in, he carried out as good a landing as he possibly could, and when he got to the end of the landing run, the aircraft was substantially undamaged and there was no fire. Then the aircraft hit something really hard, and it burst into flames, and that’s what killed the people on board.Tom: This airport opened in 2007. Satellite images show that the concrete wall has been here for many of those years, holding the instrument landing system that guides pilots in when visibility is poor.David: That kind of structure should not be there. The ILS antennae are where they normally are, but they shouldn’t be embedded in something as hard as that. That is awful. That is unbelievably awful.Tom: Although it was still travelling fast, he believes more people should have survived.David: And you can see it’s level ground beyond that. There was plenty of space for the aircraft to have slowed down, come to a halt, and I think everybody would have been alive. But to have a hard object about 200 metres or less into the overrun—I’ve never seen anything like this anywhere ever before.Tom: Is there any justification for having a concrete wall like that in this area of a major airport?David: Not only is there no justification, I think it’s verging on criminal to have it there.Tom: The analysis of the black box recorder could take weeks, but the bereaved families and the travailing public will want accountability over this sickening crash.Tom Parmenter, Sky News.3. 저 둔덕은 2020년에는 쉽게 부서지는 구조의 정상적인 형태였다가 2023년에는 갑자기 콘크리트로 공구리친 미친 형태가 됨 이유가 뭘까?? 4. 근근웹 라도 현지인이라고 하는 인간이 말하는 무안공항 둔덕이 콘크리트 철제 구조물로 바뀐 이유 썰 (믿거나 말거나) - SBS뉴스 둔덕 보도 시작..JPGhttps://youtu.be/To7IF1SOFmU?si=VgfBD54aGw1Pf_8G
작성자 : 동갤러고정닉
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