아래표는 중국리갈의 제원표이다. (중국뷰익사이트)
그런데 주목할 만한 엔진이 있다.
그것은 바로 터보엔진라인업
표기된 출력은 마력이 아니라 Kw 인데
1HP=0.7355Kw 이므로
1Kw=1.3596HP 이고

1HP=1.013PS 이므로
1Kw=1.3772PS 이다.

즉, 132Kw=181.80PS

우리나라 기준으로 182마력이 되는 것이다.
(우리나라는 HP 대신 PS 를 엔진마력의 기준으로 표기한다.)

미국에서 표기되는 아반테의 경우도 138HP 이지만
한국에선 140PS 가 되는 것이다.

HP 와 PS 의 차이때문에 표기치가 달라지는 것이다.


말리부 후속의 경우


직분사엔진이 아닌 1.6T Turbo 엔진이 장착될 가능성이 있다.

아래의 표에서

2.0 자연흡기 일반분사 모델은 108Kw = 148.7PS = 149마력인데 굉장히 평범한 수치이나 르노삼성의 엔진보다는 출력이 다소 우세

2.4 자연흡기 직분사 모델은 알페온과 동일한 엔진이며 137Kw = 188.6PS = 189마력으로 알페온엔진보다 아주 약간 출력이 향상된 상태

1.6 일반분사 터보모델은 132Kw = 181.8PS = 182마력으로 상당히 강한 출력 230Nm 의 토크는 kg.m 으로 환산시 23.46kg.m 

 2.0 직분사 터보모델은 162Kw = 233.07PS = 233마력으로 YF 터보모델보다는 조금 못한 수준이나 상당한 파워



소비자입장에서 보면

1.6T 모델과 2.4 모델 두 가지만 출시해도 상당한 메리트가 있을 듯 한데...

대신 엔진원가에서 가격차이는 거의 없을 듯 하다.

엔진의 가격보다는 특소세의 차이와 차량옵션의 차이로

차량가격에서 차이가 있을 듯..



1.6T 는 2250~2850만원 215km/h 제로백9.2초

2.4 는 2750~2990만원에서

판매가 된다면
괜찮을 듯 싶다.