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제네시스 BH 타다가 레이 타본 소감 (약간 긺)앱에서 작성

씹덕의마녀갤로그로 이동합니다. 2024.07.06 09:38:41
조회 151 추천 0 댓글 3
														

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BH 탈 땐 확실히 MPI 엔진에 3.8이라 그런지 연료 하나는 끝내주게 처먹었음

엔진 따라락 소리 나는거 땜에 CVVT 통교환하고

그리고 에어서스 때문에 그나마 편안하긴 했는데 이게 소모품이라 한 번 350인가 내고 앞 두개 교환했는데 그래도 언제 터질지 걱정이였고

HEPS라고 유압식 파워 스티어링 이게 터져서 180인가 수리비로 냈고 (블루핸즈임)

미션도 300주고 오버홀 했고 그런데 이젠 브레이크 쪽이 찐빠나서 ABS 모듈이랑 브레이크 시스템 300 근처인가 주고 고쳤는데도 이번엔 또 스피드 휠 센서 이상 뜨니까 더 이상 못참겠다 싶어서 그냥 폐차엔딩냄

그동안 든 타이어 교체비나 각종 수리비만 다 합쳐도 아반떼 신차 깡통은 샀을거라 생각한다…

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그러다가 그냥 진짜 개처럼 탈만한 차 찾다가 레이 산다는 결론이 나왔는데

일단 아파트인데 옛 규격인지라 주차장이 씹기열이라 제네시스 BH는 암만 정주차해도 양 옆 공간이 안 나와서 존재 자체가 민폐였는데 레이는 대충 대도 넓은거 보고 레이 선택함

레이 연비는 4단미션 특성상 지랄맞긴 한데 그래도 경차 혜택으로 넘긴다 생각해야 하고

대신 일반 준중형급 발진성능을 내려면 4천 RPM은 변속은 가야겠더라

발전기 풀리가 찐빠길래 (고질병이라더라) 중고차 성능보증 대상이 되긴 하는데 그냥 속편하게 벨트-워터펌프-에어컨-발전기 세트로 내 돈 주고 다 갈아끼움. 내 돈 주면 바로 고치는데 성능보증은 2주 넘게 걸림 + 재활용 부품 쓴대서 별로였기도 하고…

그리고 타이어 값이 제네시스 BH의 5분의 1이더라… 이 말은 좀 더 좋은 타이어 끼워도 제네시스 BH 평범한거 하나 끼울 돈으로 레이 4개 다 끼울 수 있단 이야기임

그리고 경차인데 공간 넓고 시야 좋은건 ㄹㅇ 마음에 듦 이 차 천천히 올수리하다가 나중에 신차 살 때 즈음 되면 팔아제끼던 그냥 넘기던 할 생각…

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