일본 완성차 기업들의 전략이 일본 내에서는 통할지 모르지만 한국에서는 고전을 면치 못할 것이라고 대부분의 자동차 전문가들이 전망했다. 국내에서는 이미 현대차그룹이 아이오닉 5, EV6, GV60 등 배터리 성능을 극한까지 끌어올리고 성능을 강화하고 있기 때문이다.
특히 전 세계 전기차 시장에서 테슬라에 이어 2위를 유지하고 있는 현대차에게 이제 막 전기차로의 전환을 선언한 도요타가 통할 수 있을지, 적어도 한국 시장에서는 현대차가 우위에 서지 않을까 생각된다.
기술력 좋다고 자만했던 일본, 현대차도 못 넘어 초비상
글 / 다키포스트
ⓒ DAKI POST, 무단 전재 및 재배포 금지
콘텐츠 관련 문의 : dk_contact@fastlabs.co.kr
댓글 영역
획득법
① NFT 발행
작성한 게시물을 NFT로 발행하면 일주일 동안 사용할 수 있습니다. (최초 1회)
② NFT 구매
다른 이용자의 NFT를 구매하면 한 달 동안 사용할 수 있습니다. (구매 시마다 갱신)
사용법
디시콘에서지갑연결시 바로 사용 가능합니다.