실용주의 노선을 중요시 하며, 그러한 실용주의 학풍에서도 융합 학문을 강조한다. 따라서 복수전공이나 다전공, 부전공이 굉장히 널널하고(학점 제한이 전혀 없고, 그냥 수강신청을 해서 원하는 분야의 학점을 취득한 후에 일정 학점 이상을 취득하면 나중에 복수전공이나 다전공, 부전공을 인정해 주는 식이다. 학점 더 신청한다고 등록금 더 내는 거 아니므로 노력만 한다면 많이 배울수 있다. 자동차디자인 전공 학생이 공학부의 기초자동차공학 수업을 듣는 건 기본일 정도. 조형대학은 서울대, 홍익대와 함께 top 3로 평가받으면서 명실상부 국민대학교를 대표하는 학부다.

단 예체능 쪽 특히 조형대학은 다전공에 폐쇄적이다. 소위 말하는 빌넣, 즉 타과의 전공 수업을 듣기 위해 여석을 열어 달라고 부탁하는 메일을 아예 보지도 않는 교수님들이 많고 복전시에 요구되는 포트폴리오와 실기에 대한 정보도 터무니 없이 부족하다. 조형대 안에서의 복수전공/전과도 어렵지만 타 단과대에게는 더욱 더 장벽이 높다.

전과는 1학년 2학기가 끝났을 때 부터 지원할 수 있다. 각 학부 및 학과 별로 전과생을 뽑기에 해당 학과 교수 입장에서 전과하려는 학생의 '의지'를 중요시 여긴다.때문에 사전에 전과준비를 충실히 하고 일정이상의 학점이 된다면 전과가 가능하다. 다만 전적과에서도 확실한 의지가 없다면 허락이 잘 나지 않고, 옮길 과에서도 이유가 합당치 않다면 경쟁률이 1:1 이하더라도 가차없이 불합격을 준다.

교수들의 연구도 굉장히 자유롭다고 한다. 여러 교수들의 평을 빌리자면, '자신이 하고싶은 연구를 마음껏 할 수 있게 해준다'고. 그래서인지 일정 학풍이 있다기 보다는 자신의 주관이 확실한 교수들이 많다. 따라서 '학파'라고 불리는 학문 집단은 적지만, 학생 입장에서는 여러 관점에서 학문을 접근할 수 있으므로 결코 나쁜 일은 아니다.

결론짓자면, 실용주의 학풍을 가지고 있으며, 학문간 융합을 우선시한다. 이에 학생들의 수강을 폭넓게 인정해주는 학교이다. 공부가 취미이고, 전공 외에 다양하게 배우고 싶다면 좋은 학교.