후방충돌에 유독 약한 현기차

123(222.109) 2011.03.05 07:21:28

조회 1022 추천 0 댓글 11

현기차는 각종 테스트 조건에선 전방 측방 점수가 좋죠...

그런데 현기차의 중량을 보면

경쟁차보다 100~200kg 가볍습니다.

전체적인 중량이 가볍다는 건

어느부분이 상당히 경량화되었고

그 만큼 구조적으로 약한 부분이 있다는 겁니다.

특히 후면이...

각종 테스트 조건에서

후방충돌은 저속테스트뿐이고

전방과 측방 충돌에 비해 비중이 낮지요...

현기차는 전면과 측면의 충돌 안전성은 수년간 개선이 되었으나

후면은 경쟁차보다 소홀한 편임입니다.

랜서 일반형모델이 쏘나타보다 20kg 무겁고

BMW320 과 쏘나타의 무게가 같고

볼보C30 과 쏘나타 2.4 의 무게가 같습니다.

제타 2.5 가솔린이 K7 2.4 보다 무겁구요..

무게가 안전의 척도는 아니지만

그 만큼 전체적인 골격이 튼튼하다고 어느 정도는 말할 수 있습니다.

현기차 아직 안전도 특히 도로에서의 안전도를 경쟁차보다

우수하다고 말하기엔 부족한 면이 있고

특히 후방충돌에서 취약한 건 사실입니다.

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