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충격! 640명 기차에 그대로 갇혔다... 또 똑같은 사고에 日 발칵!
쪽본의 철도는 세계제일! 을 외쳐온 쪽발이들이 또다시 주행중 사고를 일으킴 심지어 같은 사고가 일어난지 6개월도 안 되어 재발한 거라 더 문제가 되고 있음 열차가 붉은색 차량과 청록색 차량이 분리된 채 선로에 멈춰 서 있음 도쿄에서 일본 북부 지역을 오가는 고속철 신칸센으로, 출발한 지 10분쯤 지나 두 차량의 연결 부분이 풀리면서 자동으로 멈춘 것 갑자기 차량이 멈추면서 기차에 타고 있던 승객 640여 명이 열차 안에 갇힘 3시간 뒤 차량이 가까운 역으로 이동하면서 승객들은 가까스로 하차할 수 있었음 다행히 다친 사람은 없었지만 사고 영향으로 신칸센 111편 운행이 중단됐고 166편은 최대 5시간 지연됐음 연쇄 운행 중단 등으로 15만여 명이 영향을 받은 것으로 추산됨 도쿄역의 경우 여행이나 출장을 가려던 사람들이 신칸센을 타지 못하게 되면서 큰 혼잡을 빚었음 이 신칸센은 지난해 9월에도 미야기현에서 시속 315km로 달리다 차량이 분리돼 긴급 정지하는 사고를 냈음 당시 두 차량의 연결을 강제 해제하는 장치에 금속이 물질이 들어가 문제를 일으킨 것으로 조사됐음 운영사가 재발방지책을 내놨지만 6개월도 채 안 돼 같은 사고가 반복된 것이기에 더욱 논란이 됨 면피성 사과를 하느라 머리만 숙였을 뿐 재발방지 대책 따위는 마련되지 않았던 것... 일본 정부는 이번 사고를 중대 사고로 규정하고 철도 사고 전문조사관을 현장에 파견해 정확한 사고 원인을 조사할 방침임 충격! 시속 315km로 고속주행 중이던 신칸센이 분리되는 사고 발생 - 실시간 베스트 갤러리시속 315km로 고속주행 중이던 신칸센이 두 개로 분리되는 전대미문의 사건이 발생해 충격을 주고 있음 9월 19일 목요일 오전 8시 7분 경 도호쿠 신칸센 하야부사 6호와 고마치 6호의 연결부분이 분리되어 긴급정m.dcinside.com작년에 사고 나서 소개했을 때 명예쪽발이를 자처하는 일뽕들이 지랄지랄했는데 반년만에 또 터졌네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 철도강국 일본! 세계에서 가장 안전한 일본 근황 - 실시간 베스트 갤러리철스퍼거들이 넘치는 닛뽕 전국민이 철스퍼거가 아닐꺼 의심될 정도로 일본인들은 철도에 있어서는 자신들이 세계 1위라고 믿으며 엄청 자랑스러워 하기 때문에 타국을 맨날 깔보는 게 일상이고, 일본철도는 세계에서 가장 안전하m.dcinside.com
작성자 : 난징대파티고정닉
훌쩍훌쩍 일본에서도 말이 많은 오사카 엑스포 이야기
이번에 이야기 해 볼 주제는 다음달에 열릴 오사카 엑스포에 대해서야원래 오사카 엑스포는 유치 당시 경쟁 도시인 에카테린부르크나 바쿠에 비해 압도적인 지지를 받았기에 무난할 것으로 전망되었는데진행을 하면 할 수록 상황이 심각하게 꼬이는 상황이더라고사실 엑스포 엠블럼이 이렇게 정해졌을 때부터일본 내에서는 '아니 멀쩡한 후보들을 다 쳐내고 이런 걸 뽑냐' 고 말이 많았어솔직히 싱붕이들이 봐도 E안 하나 빼고 다 무난하거나 괜찮은 디자인이잖아일본인들도 얼마나 저 로고를 싫어했는지이런식으로 돌릴 정도였으니 말 했지어쨌든 엠브럼이야 요즘 워낙 개성적인 녀석들이 넘치니그렇다고 치고 아래와 같은 계획으로 엑스포 준비를 추진해 나갔는데산케이 신문이 한 달 전에 찍은 사진을 보면개최까지 제대로 진행이 될지 장담이 안 되는 상황이야실제로 저번달 말 기준으로 마이니치 신문이 밝히길'지금 해외관 중 건물 공사 끝난 곳이 한국 포함해서 여섯개국 밖에 없는데요?''그것도 건물 공사만 끝난 거고 내부 전시는 별개임요''근데 관계자들은 3월 중순에는 진척이 될 거라고만 하네요'라고 하는 걸 보면 라데온 그래픽카드마냥이번 엑스포도 성장형 엑스포로 자리잡을 판이더라사실 진척이 부진한 건 엑스포 개장 후에라도 완공하면 되는 거지만흥행이 심각하게 부진할 거라는 점이 가장 큰 문제야사실 목표치는 1400만장 판매인데겨우 목표치의 절반 밖에 채우지 못했거든근데 문제는 저기 수량도 기업들이나 대부분 국가나 지방자치단체에서울며 겨자먹기로 구매한 수량이라실제 일반인들이 구입한 티켓은 50만장도 안 될 거라는 게 학계의 정설이지그래서 엑스포 위원회에서는 고육지책으로사전 예매 원칙을 생까고 당일 구매도 가능하게 만든다던가티켓 가격을 깎아주는 등의 대책을 내놓았는데덕분에 사전에 구매한 사람들만 바보가 되어버려서일본 내에서도 '이건 좀 아니지 않냐' 라는 소리가 나올 정도과거에는 일본도 '우리 일본에서 하는 행사니 한 번 가주자' 라는 여론이 강해서 그나마 이런 대형 이벤트들이 본전은 건졌는데지금은 '그래서요? 도쿄 올림픽처럼 좆박을 행사를 애국심으로 가줘야 함?' 이라는 시니컬한 분위기라일본인들 2/3이 '그딴 거 관심도 없음' 이라고 답하는 상황이야사실 그럴만도 한 게 오사카 엑스포에볼 것도 없는데 물가는 비싸기만 하다는 인식이 박혔거든위의 사진처럼 8배나 그런 건 좀 오버긴 하지만오사카 엑스포쪽 물가가 비쌀 수 밖에 없는 게이래저래 강제로 지키라고 규정해 놓은 게 많아서 그래예를 들어 관광객 중에는 채식주의자들도 많을테니채식주의자들도 먹을 수 있는 메뉴를 개발하라고 요구한다거나식자재는 엑스포 열리는 시간에는 들여올 수 없다 등으로항상 일정량 이상의 식자재를 상비해 두고 있어야 하는 등의 부담 때문에그런 비용들이 음식 메뉴에 들어가다보니'엥? 이걸 저 가격 주고 사먹으라고?' 하는 상황이 되는 거지설상가상으로 엑스포 회장 건설비는 건설비가 급등하여당초의 두 배로 늘어나 버렸고운영비도 이러저러한 비용이 더 들어가서엑스포 직접 유치비용만 해도 3500억엔을 넘어버린 상황이야게다가 이건 직접적인 비용일 뿐이고엑스포 관련해서 들어간 교통망 구축이나 기타 인프라 비용을 합치면13조엔에 육박하는 천문학적인 돈이 들어가버린 거라일본 내에서도 '이런 걸 굳이 해야만 했었냐' 라는 게 여론이 되었어물론, 일본 정부도 이런 상황이니'상황을 수습해야 한다' 라는 생각에흥행에 도움이 된다면 중국인들이라도 많이 와달라며중국인들 상대로 입국 문턱을 낮추는 특단의 대책을 내놓기도 했었지물론 당연히 여론은 '우우' 하고 싫어했지만그렇다고 해서 여기까지 온 상황이라 매몰비용이 너무 크니저런 극단적인 방법으로라도 상황을 개선시키려고 한 거지다만, 그거와 별도로 일본 정부는 엑스포 흥행 부진에 대해선유체 이탈 화법마냥 책임에 대해 선을 긋고 있어일본어에서 '노력해본다' 라는 의미가사실상 '유감이네요' 라는 수준의 의미 없는 말이라는 거 생각하면일본 정부가 저러는 게 말이 되냐 싶을텐데일본 정부 입장에서 오사카는 유신회 나와버리고자민당이나 유신회나 똑같은 보수 정당이라는 점에서유신회가 주도해서 유치한 엑스포를 굳이 수습해줘야 할 이유를 못 느끼는 거라 봐야지극단적으로 말하면 유신회가 엑스포 참패로 몰락하면 몰락할 수록그 표가 대부분 자민당에게 돌아갈 거라는 점에서일본 정부 입장에선 수습을 안 하는 게 자민당에게 이득이다이런 계산인 거 같더라고하여튼 이제 애국심으로 대형 이벤트들을 봐주던 시대도 지났고어차피 저런 것들은 직접 가서 보거나 인터넷 등으로 접할 수 있기에메리트가 많이 떨어진 상황이라 흥행하기가 쉽지 않아보여그런 점에서 지난번 2030년 엑스포에서 부산이 탈락했던 건어느 의미에서 보면 '명예로운 죽음' 이 아니었나 싶지근데 지금 한국이 2036년 올림픽을 개최하려고 하고 있는데전북이 저렇게 유치에 목을 메는 게 잼버리 사태가 떠올라서 불안해솔직히 한국이 대외적으로 대형 이벤트를 유치해서 인지도를 올릴 정도의개발도상국은 이미 지난지 오래인데올림픽을 꼭 개최해야 한다라는 관점보다이게 과연 도움이 되고 경제적으로 낭비가 아닌지 관점에서 따져봤으면 싶은데 말이야
작성자 : 코드치기귀찮어고정닉
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