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김여정 "한국 무인기 다시 발견되면 끔찍한 참변"
- 관련게시물 : 북 "南무인기 평양 침투"…김용현 "북 내부 소행일수도".jpghttps://n.news.naver.com/article/666/0000054106?sid=100 - 김여정 조선로동당 중앙위원회 부부장 담화 [주체113.10.12.]김여정 조선로동당 중앙위원회 부부장 담화한국군부는 중대주권침해도발의 주범 또는 공범의 책임에서 벗어나기 힘들것이다가장 치졸하고 무지몰각한 대한민국이 이번에 일어난 무인기침범사건의 책임에서 벗어나려고 태생적체질그대로 상투적인 수법에 매여달리고있다.한국군부깡패들은 우리 외무성 중대성명이 발표되자마자 《그런적이 없다. 아직 상황을 파악하지 못했다.》,《군이 북한에 무인기를 보낸것은 없다.》,《민간단체가 보냈는지는 확인해보아야 한다.》는 후안무치하고 유치한 변명으로 발뺌하면서 책임회피에 급급하였다.군부가 하지 않았다고 뻔뻔스레 잡아뗀다고 하여 우리 국가에 대한 중대주권침해행위를 무난히 넘기고 국제사회의 우려의 시선을 피해갈수 있다고 생각한다면 오산이다.민간단체에서 날려보내는 무인기가 국경을 제멋대로 넘나들도록 군부가 식별조차 제대로 하지 못하였다면 분명 문제거리가 될것이다.노상 자기들의 《물샐틈없는 탐지 및 추적능력》에 대해 요란하게 광고하군 하던 한국군부가 아닌가.날아가는 새떼를 보고도 《북의 무인기》인줄 알고 덴겁하여 신경을 도사리던 군부가 갑자기 소경이라도 되였단 말인가.자기 지역에서 떠오른 무인기가 여러 차례 국경을 횡단한 사실자체도 확인해보아야 할 문제라니 대한민국 국민들이 그런 군부에 대고 뭐라고 할지 궁금해진다.상대국의 수도에 침범하여 삐라를 살포하는것 자체도 엄중한 정치적도발,주권침해로 간주되겠지만 그것을 실어나른 수단이 다름아닌 무인기라는 사실이 이번 사건의 엄중성의 기본핵이다.엄연히 군사적인 다목적수단으로 세계에 공인된 무인기를 리용하여 타국의 주권을 공공연히 침해하는 도발행위를 자기 국민이 감행하는데도,도발로 간주될수 있는 그런 침해수단이 교전상대국의 국경을 넘어가 무력충돌의 위험성을 키우는 사태가 발생할수 있는데도 군이 손털고 나앉아있었다면 이것은 고의적인 묵인이고 공모이며 무인기침범사건의 주역이 다름아닌 군부깡패들이라는데 대한 명백한 방증으로 된다.바로 얼마전 《국군의 날》에 《국민과 함께》를 부르짖으며 《강한 국군》이라 치켜세우던자들이 막다른 골목에 와서 그 국민을 서슴없이 저들의 방패막이로 내던지는 저렬한 말장난질에 급급하는것은 대한민국 군부족속들의 비렬성과 추악성만을 고스란히 드러낼뿐이다.그들의 말대로라면 군대가 아닌 우리의 민간단체들이 무인기로 서울의 대통령실상공에 정치선동삐라를 뿌린다고 해도 문제로 되지 않는다는 소리가 될것이다.과연 그런 일이 실제로 벌어질 때 한국정부 특히는 군부깡패들이 어떻게 피대를 세우고 반응할지 지켜볼 생각이다.결론적으로는 한국군부가 직접 감행하였거나 적극적인 조장 또는 묵인밑에 반공화국주권침해도발이 이루어졌다는것이다.실지 한국국방부 장관은 민간에 밀어넘기려던 구구한 변명이 통하지 않자 돌변하여 《전략적으로 확인해줄수 없다.》,《국가안보상,작전보안상 확인할수 없다.》는 모호한 립장을 내놓았다.부인도 인정도 하지 않는 이러한 태도는 차마 부인할수 없기에 아예 인정도 하지 않겠다는 심리의 발로로서 한국군부자체가 이번 사건의 주범이거나 공범임을 스스로 자인한것으로 된다.이는 《확인해줄수 없는》 주권침해도발이 반복되여도,그것이 전쟁발발에로 이어져도 저들에게는 아무러한 책임도 없다는것을 공개적으로 선포한것이나 같다.우리가 이미 예견한바대로,세계가 수시로 목격한바 그대로 한국은 이번에도 상습적인 변명과 기형적인 사고로 만들어낸 억지주장으로 진상을 외곡하고 세인을 기만하려들고있다.국민의 목숨을 놓고 도박을 하려는 위험한자들의 속물적인 근성과 경악스러운 진면모가 다시금 만천하에 드러났다.명백히 하건대 도발적인 쓰레기풍선놀음을 처음으로 벌려놓은것도 한국의 쓰레기떼들이고 우리의 경고에도 더러운 악습을 버리지 못하고 사태를 계속 악화시켜온것도 한국것들이다.우리가 《오물풍선》을 띄운것이 지금까지 28차례나 된다고 아부재기를 치며 적반하장으로 밀어붙이고있는데 그것이 몇번인가를 짚어보기에 앞서 탈북자쓰레기단체들이 몇번 그짓을 하였는가 하는것부터 발표하는것이 좋을것이다.우리의 모든 행동은 철저히 맞대응원칙에서 시행된 필연적조치이다.마치도 우리의 대응이 무에서 유로 돌연 생겨난듯이 여론을 오도해보려고 시도해봤자 뜻대로 되지 않을것이다.우리는 이번 무인기도발의 주체,그 행위자들이 누구이든 전혀 관심이 없다.군부깡패든 월경도주자쓰레기단체든 다같이 철면피한 대한민국의 족속들이라는 사실만을 직시할뿐이다.다시한번 분명한 립장을 밝히지만 우리는 국경선너머 대한민국발 반공화국정치선동쓰레기를 실은 무인기가 두번다시 공화국령공에 침범할 때에는 그 성분을 가리지 않고 강력하게 대응보복행동을 취할것이다.이것은 고려할 여지조차 없는 주권국가의 자위권행사이다.서울시와 대한민국전역을 과녁으로 만들어놓고도,자기 국민의 목숨을 도마우에 올려놓고도 정세격화와 무력충돌을 막기 위한 변변한 립장 하나 내놓지 못하고 만용에 들떠 허세와 구차한 변명만 늘어놓는자들은 분명코 국민의 지탄의 목소리만을 듣게 될것이다.반복되는 도발시 즉시 차례지게 될 대가에 대하여 고민하고 대비하는것이 좋을것이다.한국군부가 아무리 겉과 속이 다른 철면피성과 비상식적인 강변으로 저들이 저지른 주권침해도발의 책임에서 벗어나보려고 잔머리를 굴려본다고 해도 신성불가침한 우리 국가의 주권을 란폭하게 침해하고 안전에 엄중한 위해를 끼친 대가는 어떤 방식으로든 반드시 혹독하게 치르게 될것이다.섶을 지고 불속으로 뛰여드는 한국군부의 억세고 강용한 무모함과 담대한 자세가 대한민국의 진정한 안전을 지켜낼수 있겠는지 국민의 평가를 받기 바란다.다시한번 재확언하지만 우리 외무성이 밝힌바대로 서울과 대한민국의 군사력을 붕괴시키기 위한 우리의 공격개시시간은 현재 우리의 군사행동계획에는 밝혀져있지 않다.그 시간은 우리가 정하는것이 아니다.다만 우리 수도의 상공에서 대한민국의 무인기가 다시한번 발견되는 그 순간 끔찍한 참변은 반드시 일어날것이다.나 개인적으로는 그러한 일이 일어나지 않기를 기원한다. 2024년 10월 12일평 양(끝)
작성자 : 포만한고정닉
[정보] 의외로 30년 넘게 한국에 경제보복 중인 국가
그건 바로 섬짱깨임 (국가호소체가 적절한 명칭이겠지만 일단 편의상 국가로 써줬음) 한국과의 단교 직후 열등감과 분노를 주체하지 못했던 대만은 주제도 모르고 한국에 경제 보복을 가하였는데 그 내용은 다음과 같음 ①항공기 운항 중지 : 1992년 9월 15일부터 양국 간 항공협정 효력 정지로 대만 및 한국 국적기의 취항 중단 ②해운제재 : 1992년 10월 15일부터 한국 선박의 대만·일본 간 화물 선적 금지 및 한국 국적 선박의 대만 내 항구 입항 금지 ③덤핑 제소 : 철강·석유화학·섬유 분야 제품들에 대한 덤핑 제소 ④자동차 수입 쿼터 철폐 : 1992년 7월부터 1993년 6월까지 적용키로 한 한국산 자동차 수입 물량인 1만1424대 철회 ⑤국가건설계획 참여 배제 : 국가건설 6년 계획(1991~96년) 입찰에 한국 기업 완전 배제 및 타이베이시 지하철(MRT) 공사 한국 기업 입찰 금지 ⑥국제 입찰 참여 제한 : 대만 정부에서 시행하는 각종 국제 입찰 참여 제한 ⑦농산물 수입 중단 : 연 2400만 달러 선이던 한국산 사과와 배의 수입 완전 중단 등 대한국 보복 조치 지금보면 참으로 웃기지도 않는 짓이지만 어쨌든 섬짱깨들은 저런 보복 조치들로 한국을 충분히 고통스럽게 할 수 있을 거라며 정신승리를 했다고 함 하지만 한국의 3분의 1도 안 되는 섬짱깨들이 저런 짓을 하고도 멀쩡할리는 없었고, 결국 순차적으로 보복 조치를 해제하고 슬그머니 꼬리를 내린 것은 당연한 수순 월드컵 등을 핑계로 한국과의 항공기 운행도 결국 정상화 했고, 제대로 된 자동차를 못만드는 나라답게 거의 90% 가까이를 일본 메이커가 독식하고 있으며, 현기차도 5% 이상을 점하며 점점 점유율을 늘려가고 있는게 대만의 현실이라 한국차를 배제하는 건 사실상 불가능한 일이고, 지하철 건설 사업 참여는 못하게 했지만 결국 거기에 사용할 전동차는 현대로템에서 사가고 있는 게 대만이며, 한국 과일 수출 대상국 1, 2위를 꾸준히 유지하고 있는게 대만이라는 걸 생각해보면 사실상 대만의 경제보복은 아무런 효과도 거두지 못하고 끝났다고 보면 됨 그런데... 놀랍게도 92년 당시 경제보복을 시작한 이래 현재까지 유지중인 내용이 있음 바로 한국 국적선사의 일본-대만 해운항로 취항 금지 조치임 이때문에 한국 선사들은 여전히 대만-일본 수출입 화물에 대한 집하 선적이 불가능함 이 경우, 제3국 국적선을 이용한 화물 수송 시 추가비용이 발생하고 불의의 사고가 발생할 경우 책임 소재 문제가 발생할 수 있는 등 불편함이 한 두 가지가 아님 또한 대만 정부투자기관(대만전력공사 등)이 수입화물 입찰에 한국 선박의 참여를 명시적으로 배제하여 한국 선사들은 대만 정부투자기관 대량화물 취급 시 대만 선사에 수수료(1.25%)를 지급하고 운송권을 매수하여 운송해야 함 명백하게 타국에 비해 부당한 조치를 한국에만 취하고 있어서 한국 기업들이 손해를 보고 있고, 대만 수입시장에서 한국의 경쟁력을 저해하는 요소로 작용하여 일본과의 경쟁에서 불리하게 작용하고 있는 것... 다른 것들과 달리 이러한 내용만을 아직도 유지하고 있는 것은 해제할 경우 한국만 이득을 보고 자신들은 이득을 볼 게 전혀 없기 때문임 심지어 한국은 국제 규범에 맞게 한일 항로를 대만 국적 선사한테 개방한 상태임에도 대만은 일방적으로 한국에게만 저런 조치를 취하고 있다는 점에서 얼마나 상도덕조차 없는 놈들인지 알 수 있음 단교 보복은 명분 마련을 위한 구실일 뿐이고 실질적으로는 돈이 되니까 정당한 이유도 없이 수십년 째 한국에만 불리한 사정을 강요하고 있다는 점에서 참으로 짱깨스러움 짱깨의 마늘보복, 사드 한한령 등이 워낙 임팩트가 크고, 섬짱깨가 눈에 보이지도 않을 정도로 존재감이 없서 묻힌 것뿐이지 섬짱깨가 짱깨만큼 커지면 더한 짓도 할 놈들임을 잊지 말자 중국 = 척살해야 할 짱깨 = 대만
작성자 : 난징대파티고정닉
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