설문 |
주위의 유혹에 쉽게 마음이 흔들릴 것 같은 스타는? |
운영자 |
24/10/21 |
- |
- |
931 |
“신고 엄청 하겠네” 유용한데 답답했던 ‘이것’, 정부 통합해버린다 예고
[1] |
Dakipost |
23.11.27 |
864 |
2 |
930 |
“대체 뭐가 문제?” 때아닌 ‘이것’ 논란 GV80, 입고만 N 번
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Dakipost |
23.11.27 |
120 |
0 |
929 |
존재감? 뭐가 더 필요해?” 7천 대 후반 수입산 ‘이 차’ 국내 데뷔
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Dakipost |
23.11.27 |
105 |
0 |
928 |
“천만 원대 시대 끝” 심장 교체 포터, NEW ‘소상공인 발’ 가능?
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Dakipost |
23.11.27 |
113 |
0 |
927 |
와, 헷갈려” 소모품은 하나 입은 여러 개, 어떻게 교환하는 게 좋을까?
[2] |
Dakipost |
23.11.24 |
204 |
0 |
926 |
“나도 벤츠 오너” 4천 대 중후반, 차종 상관없다면 딱인 ‘모델’ 정체
[9] |
Dakipost |
23.11.24 |
420 |
0 |
925 |
“또 얼마나 오를까” 디자인 공개 신형 투싼, 코나 닮은 ‘이것’ 눈
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Dakipost |
23.11.24 |
124 |
0 |
924 |
“하이브리드 GV80?” 제네시스 신차 소식에 당장 계약 안되냐 난리!
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Dakipost |
23.11.24 |
197 |
0 |
923 |
“잘 팔리네” 기아, 가성비 때문에 ‘이것’ 추가하자 오히려 대박
[3] |
Dakipost |
23.11.24 |
945 |
3 |
922 |
진심?” 전기차 질문 시달리는 GM, 결국 밝힌 계획 속 ‘이 차’ 정체
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Dakipost |
23.11.24 |
117 |
0 |
921 |
"6천 초반 예산" 그랜저 하브 풀옵 살까? G80 넘어갈까?
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Dakipost |
23.11.21 |
153 |
0 |
920 |
“출시하면 무조건 계약” 벤츠 개발 중인 ‘이 기능’ 성공하면 초대박!
[4] |
Dakipost |
23.11.21 |
1482 |
0 |
919 |
“내수 판매 00” 싹 바꾼 일본 하브 '이 차', 달라진 실내 눈길
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Dakipost |
23.11.21 |
139 |
0 |
918 |
“어쩐지 많더라” 운전자들 분노 폭발, 눈은 장식이냐 난리!
[10] |
Dakipost |
23.11.21 |
1229 |
4 |
917 |
“양보도 이럴 때는 죄” 운전자들, 좋은 일 했다가 과태료 받고 오열
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Dakipost |
23.11.21 |
128 |
0 |
916 |
“짜세? 그래도 포기” 양카 오너도 거른다는 특별한 차 위 ‘이것’ 정체
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Dakipost |
23.11.21 |
137 |
0 |
915 |
“차 샀으면 제발 써요” 몰라서 사용 못 한 ‘운전자 극찬 기능’의 정체
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Dakipost |
23.11.20 |
170 |
0 |
914 |
“운전자로 실험하냐?” 도로교통법 확 바뀌자, 역대급 결과 주목
[23] |
Dakipost |
23.11.20 |
2525 |
1 |
913 |
“테슬라 상위 호환” 디자인 보자마자, 출고부터 묻는 ‘이 차’ 정체
[3] |
Dakipost |
23.11.18 |
311 |
0 |
912 |
“주행했죠? 과태료” 대형차 집중 단속, 앞으로 ‘이곳’ 못 다닌다 난리
[25] |
Dakipost |
23.11.17 |
7179 |
14 |
911 |
“어쩐지 너무 조용하더라” 서울 시내에 가끔 보이는 ‘이것’ 확 늘린다
[24] |
Dakipost |
23.11.16 |
3568 |
6 |
910 |
“이게 진짜 꿀팁” 경찰만 알고 있던 과태료 신고의 비밀
[5] |
Dakipost |
23.11.15 |
1448 |
5 |
909 |
“진짜 깡 좋네” 너무 당당해서 합법인 줄 알았던 고속도로 ‘이 상황’
[6] |
Dakipost |
23.11.14 |
4119 |
8 |
908 |
“애 있으면 무조건” 유독 아빠들이 가입 잘해놨다며 칭찬한 ‘이것’ 정체
[2] |
Dakipost |
23.11.13 |
2941 |
1 |
907 |
"술 마신 줄" 깜짝 놀라 음주운전 신고해도 안 걸린 ‘역대급 이유’
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Dakipost |
23.11.11 |
239 |
0 |
906 |
“진짜 초비상!” 생산 중단 된 기아 ‘이 차’, 오너들 어떡하냐 난리
[1] |
Dakipost |
23.11.10 |
1418 |
1 |
905 |
“후진했죠? 과태료 내세요” 아무도 몰랐던 교차로 경찰 단속 포인트
[7] |
Dakipost |
23.11.09 |
1140 |
0 |
904 |
“사전계약 시작” 기아 ‘이 차’, 하브 정보도 공개. 운전자 관심 집중
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Dakipost |
23.11.08 |
205 |
0 |
903 |
“고속도로 최악” 운전자 80%, 욕 박고 싶다고 응답한 ‘이 상황’
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Dakipost |
23.11.08 |
263 |
0 |
902 |
“디자이너 시말서 내라” 닛산 컨셉카 공개, 현대차가 더 낫네 한숨
[12] |
Dakipost |
23.11.08 |
1054 |
0 |
901 |
“오, 역대급 꿀팁” 졸릴 때만 쓸 수 있는 고속도로 특별 구역
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Dakipost |
23.11.08 |
790 |
5 |
900 |
현대차·기아 디자인 조직 통합, 신차 디자인 확 바뀔까?
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Dakipost |
23.11.01 |
228 |
1 |
899 |
“원래는 잡죠” 오토바이 못 잡는 경찰들, 안타까운 이유 있었다
[46] |
Dakipost |
23.11.01 |
3225 |
14 |
898 |
"쏘렌토, 셀토스 짬뽕?" 맛보기 공개 '이 차', 디자인 놀랍다며 난리
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Dakipost |
23.11.01 |
229 |
0 |
897 |
“설마 한국에 도입하나?” 운전자 무더기 단속, 절대 못 도망간다 오열
[1] |
Dakipost |
23.11.01 |
321 |
0 |
896 |
“당연히 비싸지” 현대차 중고차, 2백 비싸도 믿고 산다 난리!
[81] |
Dakipost |
23.10.28 |
7463 |
31 |
895 |
“신형 K5 디자인 초비상!” 쏘나타 역대급 기회 왔다 대환호!
[4] |
Dakipost |
23.10.28 |
421 |
0 |
894 |
“이 집 참교육 맵네” 경찰도 포기한 주차 빌런, 갑자기 “죄송합니다.”
[6] |
Dakipost |
23.10.27 |
1351 |
1 |
893 |
“빅-쏘렌토” 신형 카니발 유출, 아빠들 비싸도 무조건 계약 난리!
|
Dakipost |
23.10.27 |
256 |
1 |
892 |
“신형 K5 디자인 초비상!” 쏘나타 역대급 기회 왔다 대환호!
[14] |
Dakipost |
23.10.27 |
1222 |
3 |
891 |
“스쿨존 대격변” 고작 횡단보도 바꿨는데, 역대급 효과
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Dakipost |
23.10.26 |
268 |
0 |
890 |
“운전자들 대환호!” 아반떼 N 폭주족, 열받은 쏘카 초강력 대응
[2] |
Dakipost |
23.10.26 |
1167 |
6 |
889 |
“또 완판!” 볼보 ‘이 차’, 몰렸던 오너들. 난 못 샀다며 오열
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Dakipost |
23.10.26 |
220 |
0 |
888 |
나오면 업계 싹쓸이” 전기차 화재, 한국에서 해결 신차에 적용해라 난리!
[7] |
Dakipost |
23.10.20 |
1999 |
1 |
887 |
“이게 역대급 터널” 성공하면 출퇴근 대혁명, 세금 다 써도 좋다 난리!
[21] |
Dakipost |
23.10.19 |
3639 |
6 |
886 |
“과태료로 돈 버나” 정부 때문에 운전자들 오열, 카메라 너무 많다 불만
[29] |
Dakipost |
23.10.18 |
1434 |
3 |
885 |
“한국형 아우토반 나오나?” 고속도로, 300km/h 까지 제한 해제
[13] |
Dakipost |
23.10.17 |
1169 |
5 |
884 |
“이거 도입한 담당자 나와봐” 내 차 번호판, 갑자기 신고 당할까 오열
[6] |
Dakipost |
23.10.16 |
3194 |
4 |
883 |
“이러니 잘 팔리지” 1천대 아반떼, 다른 차 사려니 답 없다 한숨
[1] |
Dakipost |
23.10.10 |
440 |
0 |
882 |
“인생 포기했나?” 음주 운전으로 갈 데까지 간 운전자들 근황
[16] |
Dakipost |
23.10.10 |
3188 |
8 |