22일, 현대차가  ‘2024 포터 II(포터)’를 출시했다. 업계에 따르면 이번 포터는 새로운 파워트레인(다음단에서 언급)을 적용해  동력 성능과 경제성을 높이고 편의 사양을 강화해 전반적인 상품성을 향상시킨 것이 특징이다. 

한편, 이전에는 승용차가 아닌 1톤 트럭의 연식변경은 큰 관심 대상이 아닐 수도 있다. 하지만 이번은 달랐다. 지난해말 무렵부터 제기된 ’LPG 라인업’ 추가 설이 현실화되면서, 이 차의 성능을 시작으로 사양, 가격까지 차량 전반에 대해 전에 없던 관심이 쏟아졌다. 그렇다면 LPG를 더한 ‘2024 포터 II’는 구체적으로 어떤 특징이 있을까? 함께 살펴보자. 
                     

결국 사실이었다. 현대차는 이번 포터에 기존에 사용해오던 2.5 디젤 엔진을 과감히 버렸다. 대신 후임으로 새로 개발된 스마트스트림 LPG 2.5 터보 엔진을 탑재했다. 공식 자료에 따르면 터보차저를 적용한 이 엔진은 저속에서의 토크가 개선되었고, 디젤 엔진 대비 최고출력도 24마력 높은 159마력(5단 변속기 기준)을 제공한다.
 
한편 현대차는 개선된 성능과 경유 대비 상대적으로 저렴한 LPG 가격을 종합해 볼 때, 디젤 대비 1년에 약 70만 원 정도의 유류비 절감이 가능할 것이라고 했다. 참고로 여기서 현대차가 삼은 기준은 한국석유공사 오피넷 ‘23년 11월 전국 주유소 평균 유가’로 알려졌다) 다시 돌아와서, 현대차는 비용 절감과 동시에 미세먼지와 질소산화물 배출량도 줄여 하이브리드 차량과 비슷한 수준의 친환경성을 확보했다고 밝혀 이목을 끌었다. 
                           

물론 이마저도 충분하지 않다 할 수 있겠으나, 현대차는 나름의 혜택도 준비했다. 우선 앞서 말한대로 유류비 절감 효과 하나가 있다. 여기에  추가로 기존에 운행하던 경유차를 폐차하고 포터 2를 구매하면 정부의 LPG 화물차 신차 구매 지원 사업을 통해 최대 900만 원의 혜택을 받을 수 있도록 했다. 참고로 구체적인 내역으로는 LPG 화물차 신차 구입 보조금 100만 원에,  배출가스 4등급 경유차 조기폐차 지원금 800만 원이다.