지난 3월, 제네시스가 세 번째 전기차 모델인 GV70 일렉트리파이드(이하 GV70 전기차)를 정식으로 출시했다. 전기차 전용 플랫폼이 아닌 점, 국내 인증 주행거리가 400km라는 점이 아쉽긴 하지만 옵션 구성이 훌륭하고 패밀리카로 활용하기 좋은 중형급 크기를 가지고 있다는 장점이 있다.
다른 전기차가 그렇듯 유지비는 내연기관차보다 저렴하지만 대신 찻값이 비싸다. 게다가 이 차는 프리미엄급이라 시작 가격도 높다. 과연 GV70 전기차를 샀을 때 유지비는 얼마나 들어갈지 대략적으로나마 계산해보았다.
글 이진웅 에디터
중간 가격 기준
월 할부금액 살펴보기
일시불로 구매한다면 해당 항목은 넘어가면 된다. 할부로 구매할 경우 매달 비용이 발생한다. 구매자들마다 선택하는 옵션이 모두 다를 테니 여기서는 중간 가격 기준으로 살펴보았다. 전기차 모델의 기본 가격은 7,332만 원, 풀옵션의 가격은 8,873만 원이다. 이 둘의 중간 가격은 8,102만 원이다. 보조금은 지역마다 다르겠지만 19인치, 서울 기준으로 449만 원이다. 타지역은 이보다 더 많이 받는 점 참고하자.
이렇게 될 경우 최종 찻값은 7,653만원이 된다. 36개월 4.5% 이율 기준으로 풀 할부 227만 원, 1,000만 원 선납 시 월 197만 원, 2,000만 원 선납 시 월 168만 원, 3,000만 원 선납 시 월 138만 원, 4,000만 원 선납 시 월 108만 원, 5,000만 원 선납 시 월 79만 원, 6,000만 원 선납 시 월 49만 원, 7,000만 원 선납 시 월 19만 원이 나온다. 취·등록세는 535만 원인데, 보통 등록할 때 한 번에 내니 월 유지비 계산에는 따로 포함하지 않겠다.
자동차세 및
보험료 살펴보기
자동차세 및 보험료를 살펴보았다. GV70 전기차뿐만 아니라 모든 전기차가 13만 원으로 자동차세가 정해져 있다. 대충 계산해도 월 1만 원꼴로 매우 저렴하다. 대신 3년 이상 되는 해부터 5%씩 최대 50% 경감해주는 것을 적용받지 않아 10년 타도 13만 원 그대로 낸다.
보험료는 다이렉트 가입 기준으로 30대는 130만 원 정도, 50대는 60만 원 정도 나온다. 다만 연령, 보험 가입 경력, 사고 이력 등 다양한 요소에 의해 정해지며, 심지어 보험사마다 또 다르기 때문에 참고 정도만 하고, 정확한 금액을 알고 싶다면 직접 조회해보자. 요즘 각 보험사마다 보험료 조회 시스템이 잘 갖춰져 있다. 조회한다고 해서 가입 권유 전화도 안 온다. 30대일 경우 월 11만 원, 50대일 경우 월 5만 원꼴이다.
충전비 및
소모품 교환비
다음으로 충전비 및 소모품 교환 비용이다. 먼저 충전비는 아파트 충전기인지(이때는 계절, 부하 시간대에 따라서도 달라진다) 공용인지, 사업자에 따라 달라지니 참고하자. 한전 공용충전기 173.8원/kWh 이용, 연 주행거리는 1만 5천km라고 가정할 경우 월 5만 원 정도 나온다. 255.7원/kWh 정도 나오는 타 사업자 공용 충전기일 경우 월 7만 원까지 나올 수 있다.
전기차는 소모품 교환할 것이 내연기관 대비 적다. 냉각수, 브레이크 오일, 감속기 오일, 브레이크 패드, 타이어, 에어컨 필터 정도다. 그중에서도 냉각수와 감속기 오일은 요즘 차들은 웬만해서 교환할 일이 잘 없어서 제외한다. 나머지도 에어컨 필터 정도를 제외하면 매년 교체하는 것도 아니다. 갑작스레 타이어가 터진다는 둥 특별한 일 없이 정상적인 주기로 교체한다고 하면 월 4만 원 정도만 따로 비축해놔도 소모품 교환할 때 대응할 수 있다.
총 비용을
더해보면 이렇다
우선 유지비 항목을 살펴보았다. 자동차세 월 1만 원, 50대 기준 보험료 월 5만 원, 전기차 충전 비용 월 5만 원, 소모품 교환 월 4만 원을 더하면 15만 원이 나온다. 30대 기준 보험료를 적용하면 21만 원이다.
여기에 월 할부 금액을 더해주면 총 월 유지비용이 나온다. 5천만 원 선납 기준 월 79만 원에 50대 보험료가 적용된 유지비를 더하면 월 94만 원, 30대 기준 보험료가 적용된 유지비를 더하면 월 100만 원이 나온다. 해당 계산 내용은 자신의 운용 환경에 따라 차이가 다소 있을 수 있으니 참고 정도만 하자.
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